Lyriq TPMS érzékelő meghibásodása: Tippek

Mint valaki, akinek van némi tapasztalata az EV-ken, hasonló TPMS-problémával foglalkoztam a 2020-as Cadillac ELR-emmel. Miután a megfelelő gumiabroncs-felfújás ellenére folyamatosan alacsony gumiabroncsra figyelmeztetett, egy nyomásmérővel ellenőriztem, hogy minden gumiabroncs megfelel-e a specifikációnak, de a figyelmeztetés továbbra is fennmaradt. A műhely a TPMS-érzékelő akkumulátorának meghibásodását állapította meg. Ezek az érzékelők általában 5-8 évig tartanak, mielőtt cserére szorulnának. A javítás során kicserélték a hibás érzékelőt és újrakalibrálták a TPMS rendszert. A teljes költség 280 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A legfontosabb jelek, amelyek az érzékelő akkumulátorának meghibásodására utaltak: Pontos gumiabroncsnyomás-mérés kézi nyomásmérővel, a gumiabroncsok tényleges töltöttségétől független, tartós TPMS figyelmeztetések, a rendszer memóriájában tárolt hibakódok A konkrét eset diagnosztizálásának megkönnyítése érdekében meg tudná osztani velünk a következőket? Melyik gumiabroncs pozíciója mutatja a hibát? Végeztek-e mostanában bármilyen gumimunkát? A figyelmeztetés jön és megy, vagy állandóan fennáll? Milyen értékeket kap kézi nyomásmérővel? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy hasonló szenzor-akkumulátor problémákkal vagy esetleg más TPMS-problémákkal van-e dolga, amelyek figyelmet igényelnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. Az én Lyriq-em 181585 KM, és a TPMS probléma a jobb első gumiabroncsnál jelentkezik. Megbízható nyomásmérővel 2,4 bar megfelelő légnyomást mutat, a figyelmeztetés azonban továbbra is fennáll. Az üzenet nem időszakosan, hanem folyamatosan jelenik meg. A közelmúltban nem végeztek gumiabroncs-munkálatokat, és a kézi nyomásmérőn mért értékek megfelelnek a gyári előírásoknak. Az Ön tapasztalatai alapján úgy tűnik, hogy egy meghibásodott érzékelő lehet a bűnös. Foglalok egy időpontot a TPMS-érzékelők ellenőrzésére és újrakalibrálására.

(Fordította Angol)

A tünetei és a futásteljesítmény alapján ez határozottan megegyezik az érzékelő akkumulátorának meghibásodási mintájával, amellyel találkoztam. 181585 KM-rel a Lyriq eredeti TPMS érzékelői valószínűleg élettartamuk végéhez közelednek, különösen abban a jobb első helyzetben. Amikor az ELR-em hasonló tüneteket mutatott, a megfelelő légnyomás-leolvasások ellenére folyamatos figyelmeztetések, pusztán a meghibásodott érzékelő cseréje teljesen megoldotta a TPMS problémát. Nem kell minden érzékelőt cserélni, hacsak mások meghibásodnak. Egy gyors tipp a találkozó előtt: dokumentálja a kézi abroncsnyomás-leolvasásokat. Ez segít a műhelynek megbizonyosodni arról, hogy a TPMS érzékelő valóban a probléma, nem pedig tényleges légszelep vagy nyomással kapcsolatos probléma. A javításnak egyszerűnek kell lennie: TPMS érzékelő cseréje, rendszer újrakalibrálása, hibamemória törlése Megkérheti a műhelyt, hogy ellenőrizze a fennmaradó érzékelők akkumulátorszintjét, amíg a TPMS diagnosztikai berendezés csatlakoztatva van. Segíthet megjósolni, hogy mások közel állnak-e a kudarchoz. A korábban említett ár (280 €) még mindig meglehetősen pontos egyetlen érzékelő cseréjére és programozására, bár a költségek szervizközpontonként változhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt az átfogó tájékoztatást. Miután átgondoltam válaszát és összehasonlítottam a tüneteket, meg vagyok győződve arról, hogy a problémám valószínűleg megegyezik az Ön által tapasztalt érzékelőelem-hibával. Az állandó TPMS figyelmeztetés az ellenőrzött helyes légnyomás-leolvasások ellenére egyértelmű jelzés. Felhívtam a szokásos műhelyemet, és időpontot foglaltam a jövő hétre. Körülbelül 300 eurót ajánlottak az érzékelő cseréjéért és újrakalibrálásáért, ami összhangban van az Ön költségbecslésével. Megfogadtam a tanácsát, és dokumentáltam az összes gumiabroncsnyomás-leolvasásomat, amelyek mindegyike megfelelő légnyomásszintet mutatott a kézi mérőműszeremmel. A jobb első rész továbbra is az érzékelő hibáját mutatja, miközben fenntartja a megfelelő légnyomást. Célszerű ellenőrizni a többi TPMS-érzékelőt, miközben a diagnosztikai berendezés csatlakoztatva van. Tekintettel a nagy futásteljesítményre, az esetleges szenzorhiba miatti proaktivitás megkímélhet egy újabb látogatást. Frissítésre kerül a javítás befejezése után, ha mások is hasonló alacsony abroncsnyomás-figyelmeztetésbe vagy TPMS-problémákba ütköznének.

(Fordította Angol)