100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

levikeller9

Mark X Rángatózó alapjárat Leállás

Szia, problémáim vannak a 2006-os Toyota Mark X-emmel, benzines motorral. Körülbelül 20369 km van benne. Mostanában a motor egyenetlenül jár, és néha leáll alapjáraton. A motor ellenőrző lámpa is világít, és észrevettem rángatást gyorsításkor. Hibás gyújtótekercsre gyanakszom, a hibás kábel- vagy csatlakozó-csatlakozás lehet az ok?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

oliverschneider5

Tisztelt Toyota Mark X tulajdonos, gratulálok, és őszinte aggodalmamat fejezem ki a járművével kapcsolatos megpróbáltatásokkal kapcsolatban. Az Ön által vázolt tünetek egybeesése – nevezetesen a motor egyenetlen járása, a motor leállása alapjáraton, a motor ellenőrző lámpájának kigyulladása és a nyugtalanító rángatás gyorsítás közben – együttesen a gyújtásrendszeren belüli potenciális rendellenességre utal. Annak érdekében, hogy megállapítsuk ennek a kérdésnek a pontos okát, megkérdezhetem, hogy végzett-e már előzetes diagnosztikai értékeléseket? Konkrétan megvizsgálta-e a gyújtógyertyák állapotát, a gyújtótekercs vezetékeinek épségét és a tömegáramlás-érzékelő működését?

(Fordította Angol)

levikeller9 (Szerző)

Köszönöm a részletes válaszodat! Még nem ellenőriztem a légtömegmérőt, de megnéztem a gyújtógyertyákat és a gyújtótekercs vezetékeit. Vizuálisan rendben voltak, bár nincsenek eszközeim a részletes tesztelésükhöz. Milyen diagnosztikai vizsgálatokat ajánlanál ezután, figyelembe véve, hogy nincs fejlett felszerelésem?

(Fordította Angol)

oliverschneider5

Tisztelt Mark X tulajdonos, A rendelkezésre álló diagnosztikai berendezés korlátai miatt, és a jelentett tünetek alapján, megfontolt ajánlásom, hogy vegye igénybe egy szakképzett autószerelő műhely szolgáltatásait. Míg a gyújtógyertyák és a gyújtótekercs vezetékének felületes vizuális ellenőrzése nem feltétlenül tárja fel a rejtett hibákat, egy professzionális technikus, speciális diagnosztikai műszerekkel felszerelve, alaposabb értékelést végezhet a gyújtórendszer alkotóelemeiről. Továbbá a motorvezérlő lámpa jelenléte tárolt diagnosztikai hibakódok (DTC-k) jelenlétét jelzi, amelyek felbecsülhetetlen értékű információkat nyújthatnak a mögöttes hiba természetéről és helyéről. A szakszerűen használt diagnosztikai szkennerrel a technikus könnyen lekérheti ezeket a DTC-ket, és elősegítheti a célzottabb diagnosztikai megközelítést. Javaslom, hogy vegye fel a kapcsolatot egy műhellyel, hogy az autót megfelelően diagnosztizálják.

(Fordította Angol)

levikeller9 (Szerző)

Értékelem a tanácsát. Elvittem egy műhelybe, és valóban egy hibás gyújtótekercs volt, hibás csatlakozás miatt. A javítás körülbelül 95 eurómba került. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: