michaelhimmel1

Master Diesel Drift kompenzációs probléma

Rémálmom van a 2017-es Renault Master dízelemmel. A motor nagyon rángat, a motor ellenőrző lámpa világít, és folyamatosan ezt a hibát kapom a 'mennyiségi sodródás kompenzációjának visszaállítása' miatt. Azt hiszem, valami köze van az üzemanyag-befecskendezéshez, esetleg egy hibás injektor szelep vagy injektor. Valaki foglalkozott már a sodródás kompenzációjával kapcsolatos problémákkal? Milyen autóérzékelők érintettek? Ez olyasmi, amit én is vissza tudok állítani, vagy a szervizbe kell vinnem? Lefuttattam a beépített diagnosztikát, de még mindig nem világos. 217810 km-nél tartok, és komolyan frusztrált vagyok!

(Fordította Angol)

Egy 2017-es Renault Master dízelmotor durva járású és a motorhiba jelző lámpa világít, "mennyiségi eltérés kompenzáció visszaállítása" hibával. Ez a probléma valószínűleg az üzemanyag-befecskendező rendszerrel függ össze, esetleg egy hibás befecskendezőszeleppel vagy befecskendezővel. A probléma hideg motor esetén súlyosbodik, ami arra utal, hogy az injektorok elhasználódtak, és az ECU már nem tudja kompenzálni. A javasolt megoldás, hogy a járművet műhelybe kell vinni szakmai diagnosztizálásra és javításra, mivel az üzemanyag-befecskendezési problémák kezelése megfelelő szerszámok és szakértelem nélkül problémás lehet.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Ugh, ez ismerősnek hangzik. Hasonló problémám volt a régi Opel Corsa-mmal – bár nem pontosan ugyanaz a hibaüzenet volt, de mindenképpen a befecskendező rendszerrel volt összefüggésben. Az ECU 'drift kompenzáció' része próbálja beállítani a befecskendezők kopását? Csak akkor történik, amikor a motor hideg?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a választ! Igen, szerintem a 'drift kompenzáció' a befecskendezők idővel történő kopását hivatott kompenzálni. Úgy tűnik, rosszabb, amikor a motor hideg, igazad van! Pontosan mi volt a baj a Corsáddal, és hogyan javítottad meg?

(community_translated_from_language)

Rendben, szóval a Corsámmal az ECU már nem tudott kompenzálni, és a motor őrülten kihagyott. Végül a szerelő azt mondta, hogy az egyik injektor tönkrement. Őszintén szólva, elvinném egy műhelybe. Az üzemanyag-befecskendezéssel való babrálás a megfelelő szerszámok és tudás nélkül a bajt keresi. 515 eurómba került, de legalább most simán fut.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm a tanácsot! Úgy hangzik, mintha a szervizbe mennék. Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Remélem, csak egy injektor, és nem valami bonyolultabb.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER