ManniEich
Megoldások keresése a tartós olajproblémákra VW Polo Diesel 2011
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A probléma egy 2011-es VW Polo Diesel, amely fémforgácsokat tartalmaz az olajban és egy villogó figyelmeztető lámpa. Ennek oka lehet egy hibás motorolajnyomás-kapcsoló vagy komolyabb motorproblémák, például kopott csapágyak vagy turbó meghibásodása. A javasolt megoldások közé tartozik az olajnyomáskapcsoló tesztelése vagy cseréje, valamint az olajelemzéshez és a motor ellenőrzéséhez szakember segítségét kérni a további károk megelőzése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
7 hozzászólás(ok)
ManniEich (community.author)
Szia, köszönöm a választ és a segítséget! Elmagyaráznád ezt nekem részletesebben? Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
SommerUdo
Moin, semmi gond, szívesen segítek! Az olajban lévő fémforgácsokat semmiképpen sem szabad figyelmen kívül hagyni. A motor belsejéből származhatnak, és fokozott kopást jeleznek. Mivel az olajlámpa is világít, ez valóban a motorolajnyomás-kapcsoló hibájára is utalhat. Megpróbálhatja saját maga tesztelni vagy kicserélni az olajnyomás-kapcsolót, ha úgy érzi, hogy készen áll rá. Vagy elviheti a szervizbe, és elvégeztetheti a szakemberekkel. Ne várja azonban, hogy minden probléma könnyen megoldódik, az olajban lévő fémforgácsok valami nagyobb dologra utalhatnak. Remélhetőleg ez hasznos, és a probléma hamarosan megoldódik. Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
ManniEich (community.author)
Szia, Jaj, ez nem hangzik jól, de a tapasztalataid megkönnyítik a döntést. Köszi a figyelmeztetést a fémforgáccsal kapcsolatban, ezt mindenképpen komolyan fogom venni. Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
CarNut
Azt javaslom, hogy azonnal hagyja abba a VW Polo vezetését. Az olajban lévő fémforgácsok és a figyelmeztető lámpa komoly motorproblémákra, például kopott csapágyakra vagy turbóhibára utalhat. Ezért a legjobb, ha szakvéleményt kér, beleértve az olajelemzést és a motor ellenőrzését is. Az azonnali kezeléssel megelőzheti a katasztrofális károkat. Remélem, ez segít!
(community_translated_from_language)
Asyed02
Olajnyomás-kapcsolóm van (f22) az Audi A3 2,0 TFSI-emen. Kicseréltem a kapcsolót, de amikor a gázpedálra lépek, a motorhiba lámpa villogni kezd. Nincs teljesítményveszteség vagy bármi más. Valaki tudja, mi a baj? Nemrégiben szervizeltem az autót, korábban olajat égetett, de most már nem.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Olajnyomás-kapcsolóm van (f22) az Audi A3 2,0 TFSI-emen. Kicseréltem a kapcsolót, de amikor a gázpedálra lépek, a motorhiba lámpa villogni kezd. Nincs teljesítményveszteség vagy bármi más. Valaki tudja, mi a baj? Nemrégiben szervizeltem az autót, korábban olajat égetett, de most már nem.
Ellenőrizze az olajszintet, és győződjön meg róla, hogy nincs szivárgás. A villogó motorhiba lámpa gyújtáskimaradást vagy egyéb problémákat jelezhet. Hasznos lehet egy OBD-II szkennerrel hibakódokat keresni a probléma pontos azonosításához. Kérlek, jelezd, hogy sikerült-e, vagy ha bármilyen további kérdésed van!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
SommerUdo
Sziasztok, hasonló problémám volt, csak nekem nem volt forgács az olajban a VW Golf dízelemmel, gyártási év 2013. Úgy jellemezném magam, mint aki rendelkezik némi tapasztalattal az autójavításban. A problémáról: Az én esetemben a kapcsolóhoz vezető kábelcsatlakozás volt hibás annak idején. A szervizben ellenőriztettem a biztonság kedvéért, összesen 95 euróba került. Az Ön esetében azonban valami másra gyanakszom, a forgácsok mindenképpen aggasztanának! Üdvözlettel
(community_translated_from_language)