100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Sophielein

Megoldások keresése több motorproblémára vonatkozóan egy 2013-as Volvo XC70 esetében

Sziasztok! Van egy kis fejtörőm a 2013-as Volvo XC70-es, benzines motoros autómmal kapcsolatban. Újabban elég furcsán viselkedik, többek között fekete füstöt ereget gyorsításkor, folyamatosan világít a "Check Engine" lámpa, hidegen nagyon nehezen indul, és gyengébbnek érzem a teljesítményét. Üresjáratban is elég rázós, és gyorsításkor néha rázkódik. Mindezek tetejébe néha lefullad alapjáraton, és már előfordult, hogy egyáltalán nem indult be. Gyanítom, hogy a hibás keverékkészítés lehet a ludas, de egyáltalán nem vagyok biztos benne. Volt már valakinek hasonló problémája? Milyen tapasztalatokat szereztek a szerelőnél/műhelyben? Hogyan sikerült végül megoldani ezeket a problémákat? Bármilyen segítségért hálás lennék!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

JessiPohl

Sziasztok, nekem is volt egy nagyon hasonló problémám a 2011-es Volvo S60-asommal egy ideje. Csak hogy a színpadra állítsam, leírnám, hogy az autó ismereteim alacsony szinten vannak, hogy némi tapasztalatot szerezzek. Amikor ez a probléma volt, elvittem az autómat a helyi műhelyembe - ezek a srácok mindig nagyszerűek a probléma kiszúrásában. Kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó valóban hibás volt, ahogyan Ön is gyanította, hogy az Ön Volvo XC70-ével lehet a probléma. Megállapították a problémát, és ott helyben kicserélték. Körülbelül 250 eurót fizettem érte, ami nem kis összeg, de abszolút megérte, figyelembe véve az autó teljesítményének jelentős javulását. De természetesen minden autónál más és más a futásteljesítmény, ezért nagyon hasznos lenne, ha több részletet is megosztana a járművéről, például a jelenlegi futásteljesítményt és a karbantartási előzményeket. Így én (és mások is) talán pontosabb tanácsokat tudnánk adni. Remélem, ez segít!

(Fordította Német)

Sophielein (Szerző)

Szia, köszönöm a tanácsot! Jó tudni, hogy másnak is volt hasonló problémája, és viszonylag könnyen sikerült megoldani. Az én Volvo X70-em jelenlegi futásteljesítménye 77 513 KM körül van. Rendszeresen szervizeltük, a legutóbbi szervizelés éppen egy hónapja volt. Mindenképpen megnézem az üzemanyagnyomás-szabályozót, hátha az a probléma. Köszönöm a segítségét!

(Fordította Német)

JessiPohl

Hé még egyszer, Nem probléma egyáltalán, örülök, hogy segíthetek! Az általad megadott futásteljesítmény és karbantartási előzmények alapján elég valószínűnek tűnik, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozóval van a baj. A rendszeres szervizelés nagyszerű, de néha bizonyos alkatrészek egyszerűen elhasználódnak vagy meghibásodnak, ilyenek az autók! Mindenképpen mondja el a szerelőjének ezeket a tüneteket, amikor felkeresi, mert ez jelentősen segíthet a diagnózis felállításában. Ha valóban kiderül, hogy az Ön XC70-esében is az üzemanyagnyomás-szabályozó az oka, mint az én megbízható S60-asomban, akkor a cserét követően hatalmas teljesítményjavulást kell tapasztalnia. És ne aggódjon túlságosan a költségek miatt - igen, a 250 euró egy kicsit sok volt, de a dolgok összességében teljesen megérte a nyugalomért és a simább vezetésért. Minden jót, és tájékoztasson minket arról, hogy hogyan alakulnak a dolgok!

(Fordította Német)

Sophielein (Szerző)

Életmentő vagy! Megnyugtató tudni, hogy nem vagyok egyedül ezzel. És igazad van, az autóknak is vannak hullámvölgyei, nem igaz? Mindenképpen továbbítom ezeket a tüneteket a szerelőmnek, és kivizsgáltatom az üzemanyagnyomás-szabályozót. Reméljük, hogy ez csak az, és semmi komolyabb. Ha ez körülbelül ugyanannyiba kerül, mint a tiéd, akkor azt mondom, hogy megéri a nyugalomért és a zökkenőmentesebb vezetési élményért. Természetesen tájékoztatlak titeket a fejleményekről. Köszönöm a tanácsokat és a segítséget, köszönöm!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: