lilianloewe1
Megoldódott a Mercedes ML dízelmotor problémája
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2008-as Mercedes ML dízel csökkent motorteljesítményt, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, lefulladást és fekete füstöt produkált a kipufogóból. A gyanúsított ok egy hibás befecskendező rendszer vagy egy lehetséges légszivárgás volt. Javaslatok között szerepelt a légtömeg-áramlásmérő (MAF) szenzor ellenőrzése és a kábelcsatlakozások átvizsgálása. A problémát egy hibás kábelcsatlakozás javításával oldották meg egy üzemanyag-befecskendezőnél, helyreállítva a motor teljesítményét és megszüntetve a füstöt.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
lilianloewe1 (community.author)
Nem vagyok túl jártas a MAF-érzékelőben. El tudná magyarázni, hol találom, és hogyan tudom ellenőrizni, hogy megfelelően működik-e? Egyébként a füst fekete. A motor teljesítményvesztesége meglehetősen jelentős, és a megnövekedett dízel fogyasztás igazi teherré válik. Egy egyszerű kábel- vagy dugós csatlakozási probléma tényleg okozhatja az összes ilyen problémát, ahogy olvastam?
(community_translated_from_language)
marvindavis1
Rendben, a fekete füsttel úgy hangzik, mintha túl sok üzemanyagot fecskendeznének be. A MAF-érzékelő általában a levegő bemeneti csatornájában található, a légszűrő doboza és a motor között. Megpróbálhatja megtisztítani egy speciális MAF-érzékelő tisztítóval, de legyen nagyon óvatos. Ami a kábel- vagy dugaszcsatlakozást illeti, igen, a hibás csatlakozás határozottan okozhatja ezeket a problémákat. A laza vagy korrodált csatlakozás megzavarhatja az érzékelő jelét, ami helytelen üzemanyag-befecskendezéshez vezet. A leírása alapján azonban a legjobb, ha elviszi egy műhelybe, hogy megfelelően diagnosztizálják. Megvannak az eszközeik a hibakódok olvasásához és a probléma azonosításához.
(community_translated_from_language)
lilianloewe1 (community.author)
Értékelem a tanácsát. Elvittem az autót egy műhelybe, és igaza volt! Kiderült, hogy a hiba az üzemanyag-befecskendezők egyikéhez vezető hibás kábelcsatlakozás volt. 95€-ért megjavították a csatlakozást, és most a motor ismét simán jár. A motor teljesítménye visszatért, nincs több leállás, és a füst eltűnt. Nagyon köszönöm a segítségét!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
marvindavis1
Hasonló problémám volt a régi Opel Corsámmal, bár az nem dízel volt. A csökkentett motorteljesítményt és a leállást gyakran a levegő beömlő nyílásával kapcsolatos probléma okozhatja. Ellenőrizte a tömegáramlás-érzékelőt (MAF)? Ez méri a motorba belépő levegő mennyiségét. Ha piszkos vagy hibás, akkor ezeket a tüneteket okozhatja. A füstöt illetően, milyen színű? A fekete füst általában túl sok üzemanyagot jelez, míg a kék füst olajégést jelezhet. A dízel szivárgás is tényező lehet.
(community_translated_from_language)