100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

uwe_smith1

Mercedes B-osztály fűtési probléma

A 2016-os Mercedes B Klasse-m benzinmotorral langyos meleget fúj 300000 km-nél. Az autó a víz szeleppel kapcsolatos hibát jelez. A motor hűtőfolyadéka okozhat szelepelzáródást? Valaki másnak volt már problémája a víz szeleppel vagy a fűtőmaggal, ami alacsony hőleadást okozott? Egy szerviz körülbelül 95 €-t adott meg a javításra, arra gondolva, hogy a kábel vagy a dugasz csatlakozása. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

ludwiglehmann2

Problémái vannak a motor hőmérsékletének stabilitásával? A hibás vízcsap minden bizonnyal befolyásolhatja a fűtés teljesítményét. Megvizsgálta a vízcsapot és a kábelkötegét látható korrózió vagy sérülés szempontjából? A hűtőrendszeren belüli eltömődés szintén korlátozhatja az áramlást a fűtőmaghoz. A becsült költség tartalmazza a csere vízcsapot, vagy csak a csatlakozóra vonatkozik?

(Fordította Angol)

uwe_smith1 (Szerző)

A motor hőmérséklete normálisnak tűnik, nincs túlmelegedés. Még nem volt alkalmam megnézni a szelepet. Egy dugulásra gyanakszom. A költség, amit mondtak, úgy tűnt, csak a csatlakozás javítására vonatkozik, nem a szelep cseréjére. Ha a szelep el van dugulva, hol kezdjem el keresni a dugulást a hűtőrendszerben?

(Fordította Angol)

ludwiglehmann2

A stabil motorteljesítményt figyelembe véve a teljes szelep elzáródása kevésbé valószínű. A hibakód kétségtelenül a víz szelepre utal. A hibás csatlakozás valószínű oka. Javaslom azonban a professzionális diagnózist a funkcionalitás megerősítéséhez, mielőtt a hűtőrendszer bármely észlelt elzáródásával foglalkoznánk. Egy műhely képes lesz tesztelni a szelep működését és a hűtőrendszer integritását.

(Fordította Angol)

uwe_smith1 (Szerző)

Elvittem egy megbízható szervizbe, és kiderült, hogy pontosan úgy volt, ahogy gyanítottad: korrodált csatlakozó a víz szelepnél. Megtisztították, és a fűtés újra forrón fúj. Köszönöm a hozzájárulást!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: