100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

erwinkoehler1

Mercedes GLE Hybrid Sziszegés és üzemanyag-takarékossági probléma megoldva

A 2019-es Mercedes GLE Hybrid-emnek van egy problémája, amiben remélem, hogy valaki tud segíteni. Körülbelül 259453 km van benne. Nemrégiben a fogyasztásom nagyon lecsökkent, és a motor ellenőrző lámpa is világít. Észrevettem egy elég hangos sziszegő hangot is gyorsításkor, ami úgy tűnik, hogy rosszabbodik. Azt gondolom, hogy a levegőbeszívó rendszerrel lehet összefüggésben. Egy szivárgó vákuumcső vagy valami hasonló okozhatja ezeket a tüneteket? Megnéztem a légszűrőt, és rendben van. Van valami ötlet, hogy hol kezdjem a keresést?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Mercedes GLE Hybridnél csökkent az üzemanyag-fogyasztás, bekapcsolt a motorhiba jelző lámpa, és hangos sziszegő hang hallatszott gyorsításkor. A gyanúsított ok egy vákuumszivárgás volt a levegőbeömlő rendszerben, valószínűleg egy repedt szívócső a turbófeltöltő közelében. Egy szerelő átvizsgálása után megerősítették, hogy a szívócső repedt, és kicserélték, megszüntetve a sziszegő hangot, kikapcsolva a motorhiba jelző lámpát és visszaállítva a normál üzemanyag-fogyasztást.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

selinastar10

Hűha, nagyobb üzemanyag-fogyasztás, a motor ellenőrző lámpája és sziszegés? Úgy hangzik, mintha valahol a szívórendszerben lenne egy tisztességes vákuumszivárgásod. Mivel gyorsításkor sziszegést hallasz, arra fogadnék, hogy a levegőszűrő után van, valahol a turbófeltöltő és a fojtószelep között. Ez megmagyarázná a rossz üzemanyag-fogyasztást és a motor ellenőrző lámpáját, valószínűleg egy szegény keverék kódot. A repedt szívótömlő a fő gyanúsított. Alaposan ellenőrizd az összes tömlőt, különösen a csatlakozások környékén. A vizuális ellenőrzés kulcsfontosságú, de néha tapintással kell keresni a rejtett repedéseket. Ha a szivárgás elég kicsi, a motor alapjáraton kompenzálhat, de amikor lenyomod a gázpedált, és a turbófeltöltő felpörög, a nyomáskülönbség felerősíti a szivárgást, ami sziszegést okoz.

(community_translated_from_language)

erwinkoehler1 (community.author)

Köszönöm, ez nagyon hasznos! Amikor azt mondod, hogy 'a légszűrő után', az azt jelenti, hogy a motorhoz közelebb eső tömlőket nézzem, ahelyett, hogy a légszűrő doboz után lévőket? És van arra mód, hogy biztosan megállapítsam, hogy kifejezetten vákuumcsőről van szó, vagy teljesen másról?

(community_translated_from_language)

selinastar10

Igen, a 'légszűrő után' a légszűrő és a motor közöttit jelenti. Kezdje azzal, hogy alaposan megvizsgálja a turbófeltöltőhöz csatlakoztatott tömlőket. A vákuumcső szivárgása nagy valószínűséggel fennáll, de a turbófeltöltő utáni szívótömlők bármelyikének repedése is okozhatja ugyanazokat a tüneteket. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel, és anélkül, hogy túlságosan belemennénk a diagnosztikába, azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható szerelőhöz. Elvégezhetnek egy füstpróbát a szivárgás pontos helyének meghatározásához. Általában gyors javítás, de nem akarja a farkát kergetni, és feleslegesen alkatrészeket cserélni.

(community_translated_from_language)

erwinkoehler1 (community.author)

Nagyon köszönöm a tanácsot! Elvittem egy szerelőhöz, és igazad volt - egy repedt szívócső volt a turbófeltöltő közelében. Kicserélték a csövet, és a sziszegés megszűnt, a motor check lámpa kialudt, és az üzemanyag-fogyasztásom visszatért a normális kerékvágásba. Az egész javítás kb. 100 €-ba került. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLE