100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

leonnacht29

Mercedes GLK dízel alulfeszültség probléma

Alulfeszültségi problémákat tapasztalok a 2010-es Mercedes GLK dízel autómmal, 79346 km-rel. A motor indítása gyenge, különböző rendszerek hibásodnak meg, a lámpák villognak, és az akkumulátor gyengének tűnik indításkor. Okozhatja ezt egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátor?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

williice8

Hasonló elektromos problémáim voltak a GLK-mben. Gyenge indítások, rendszerek, amelyek elszabadulnak. Ellenőrizte a töltőrendszerét? A generátor problémája határozottan okozhat alacsony feszültséget és lemerítheti az akkumulátort. Vizsgálja meg az akkumulátor saruit is korrózió vagy laza csatlakozások szempontjából. A túlfeszültség figyelmeztetés következetesen megjelenik?

(Fordította Angol)

leonnacht29 (Szerző)

Nem vizsgáltam közvetlenül a töltőrendszert. Hol kezdjem el egy potenciális generátorprobléma diagnosztizálását? Van egyszerű módja annak, hogy ellenőrizzem az akkumulátor sarukat a korrózióra? Nincs sok tapasztalatom az elektromos rendszerekkel.

(Fordította Angol)

williice8

A tapasztalat hiányára való tekintettel azt tanácsolnám, hogy ne próbálja meg önállóan tesztelni a generátort. Az akkumulátor saruinak korróziója általában fehér vagy kékes lerakódásként látható a saruk körül. A legjobb, ha elviszi a GLK-ját egy műhelybe, hogy szakszerűen megvizsgáltassák a töltőrendszert. A hibás generátor alacsony feszültség problémákat okoz, és károsíthatja az akkumulátort. A mai alkatrészárak mellett költséges hiba lenne figyelmen kívül hagyni

(Fordította Angol)

leonnacht29 (Szerző)

Értettem. Értékelem a tanácsot. Megvizsgáltattam a GLK-t, és igazad volt. Az akkumulátor hibás volt, és ez okozta az alacsony feszültség problémáját. A cseréje 290 euróba került. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: