Mercedes GLS Hybrid Nagyfeszültségű Rendszerhiba Megoldva

Hűha, ez durván hangzik! Én is hasonló problémával küzdöttem a GLS-emmel, bár a tünetek kezdetben nem voltak ennyire drámaiak. Egyértelműen egy nagyfeszültségű rendszerben lévő gremlinnek tűnik. Először is, ellenőrizted a 12 V-os akkumulátort? Egy gyenge 12 V-os akkumulátor mindenféle furcsaságot okozhat a hibrid rendszerben, még nagyfeszültségű hibákat is kiválthat. Továbbá, végeztek mostanában valamilyen munkát az autón, különösen elektromosat? Lehet, hogy valahol egy laza csatlakozás. Dobál ki valamilyen konkrét hibakódot?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Én magam nem ellenőriztem a 12 V-os akkumulátort, de a hibakód a nagyfeszültségű rendszerre utal. Nem is végeztek mostanában munkát. Mi volt a végső megoldás a GLS-edre? Inverter probléma volt, vagy valami más?

(Fordította Angol)

Rendben, szóval az enyém egy mélyen lemerült nagyfeszültségű akkumulátor lett, ami aztán feszültségérzékelő furcsaságokat okozott. Az autó azt hitte, hogy komoly hiba van, ezért a hibák. Erősen ajánlom, hogy egy olyan műhelyben vizsgáltasd meg, amelyik kívül-belül ismeri a hibrideket. A nagyfeszültségű dolgokkal való babrálás nagyon veszélyes. Ők pontosan meg tudják állapítani az okot, legyen az akkumulátor lemerülése, hibás inverter vagy valami más. Lehet elektromos vezeték is, de a feszültségérzékelő probléma valószínűbb. Jobb félni, mint megijedni

(Fordította Angol)

Köszönöm, nagyra értékelem a tanácsot! Elvittem a helyi szerelőmhöz, aki elektromos járművekre specializálódott. Kiderült, hogy egy erősen lemerült akkumulátor volt, és kicseréltek egy hibás feszültségérzékelőt. A teljes költség körülbelül 290 € volt. Az autó most tökéletesen működik! Még egyszer köszönöm, hogy jó irányba tereltél.

(Fordította Angol)