richardzimmermann3
Mercedes GT Roadster kipufogószelep problémája
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
richardzimmermann3 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ. Még nem ellenőriztem fizikailag a fül mozgását. Amikor azt mondod, hogy 'beragadt', korrózió volt, vagy valami más okozta az elakadást? Próbáltál valamilyen kenőanyagot, mielőtt kicserélted az egész egységet? Próbálom elkerülni a felesleges kiadásokat, ha valami egyszerű. Volt-e valamilyen problémád a motor teljesítményével, mielőtt megoldottad a problémát?
(Fordította Angol)
emilymoore69
Az én esetemben a korrózió és a szénlerakódás kombinációja okozta a kipufogószelepek beragadását. Próbáltam behatoló kenőanyagot, de nem jött be. Nem akartam kockáztatni a szelep motor további károsodását. A motor teljesítményét tekintve igen, észrevehető visszaesés volt, különösen alacsony fordulatszámon. Olyan volt, mintha a kipufogórendszer nehezen kapna levegőt. A tüneteit és a hibakódot figyelembe véve azt ajánlom, hogy vigye el egy megbízható szervizbe. Ők megfelelően diagnosztizálhatják a problémát, és megállapíthatják, hogy a szelep motorral vagy magukkal a kipufogószelepekkel van-e a baj. Jobb félni, mint megijedni.
(Fordította Angol)
richardzimmermann3 (Szerző)
Értékelem a tanácsot. Elvittem a műhelybe, és igazad volt. Egy hibás kipufogószelep volt. Kicserélték, törölték a hibakódot, és most újra normálisan szól. A teljes költség 190€ volt, aminek nagyon örülök. Még egyszer köszönöm, hogy jó irányba tereltél.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
emilymoore69
Ismerősnek hangzik. Hasonló problémám volt a régi BMW M3-asom kipufogószelepeivel. A tünetek szinte azonosak voltak: hangosabb kipufogó, hibakódok és a motor teljesítményének csökkenése. Az én esetemben egy beragadt kipufogószelep volt a probléma. Megpróbálta kézzel ellenőrizni a kipufogószelepek mozgását? Nézze meg, hogy fizikailag be vannak-e ragadva, vagy hogy a szelep motorja kap-e áramot. Én onnan kezdeném.
(Fordította Angol)