100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

nicobauer6

Mercedes GT Roadster motorproblémák

A 2019-es Mercedes GT Roadsterem benzines motorral mindössze 50996 km-nél hibásodik meg. A motor ellenőrző lámpája világít, és olyan, mintha traktort vezetnék. Csökkentett motorteljesítményem van, füst jön ki, amikor gyorsítok, és nagyon egyenetlen az alapjárat. Ráadásul az üzemanyag-fogyasztásom az egekbe szökött, és őrülten rángat, amikor gyorsítani próbálok. Egy hangos sziszegő hang is csatlakozik, amikor gyorsítok. Arra gondolok, hogy az EGR szelep lehet a hibás. Lehet az? Most már rettegek a kibocsátási teszttől.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

georgwagner5

Úgy hangzik, mintha egy csomó problémád lenne a motorháztető alatt. Az EGR szelep határozottan a fő gyanúsítottnak tűnik ezekkel a tünetekkel. Csökkent teljesítmény, egyenetlen járás, füst, sziszegés... igen, mindez arra utal. Fokozatosan romlott, vagy hirtelen történt? Van valami ötleted, hogy mikor ellenőrizték utoljára a jármű emissziós rendszerét?

(Fordította Angol)

nicobauer6 (Szerző)

Azt hiszem, fokozatosan jött. A csökkentett teljesítmény volt az első dolog, amit észrevettem, majd a lámpa, és a többi elég gyorsan következett. Ami a jármű emissziós rendszerének ellenőrzését illeti, sajnos fogalmam sincs. Szóval, akkor ez biztosan az EGR szelep? Lehet más is? És megpróbálhatom én megjavítani, vagy egy tetemes javítási számlára számíthatok?

(Fordította Angol)

georgwagner5

Rendben, a fokozatos kezdet még valószínűbbé teszi az EGR szelepet. Nézd, anélkül, hogy valójában látnám az autót, nem tudom 'biztosan' mondani, de minden tüneted az EGR szelepet kiáltja. Esetleg valami más is lehet a recirkulációs rendszerben, de az EGR-re fogadnék. Őszintén szólva, hacsak nem vagy nagyon ügyes a szerszámokkal, és nincs jó kódolvasód, azt javaslom, vidd egy tisztességes műhelybe. A kibocsátási dolgokkal való bíbelődés fájdalmas lehet, és nem akarod rosszabbá tenni. Ráadásul a hibás EGR szelep más problémákat is okozhat, ha nem ellenőrzik. Javíttasd meg a kibocsátási teszt előtt.

(Fordította Angol)

nicobauer6 (Szerző)

Teljesen igazad volt. Elvittem egy megbízható szerelőhöz, és valóban az EGR szelep volt a hiba. A csere plusz a munkadíj 355 euróba került. Most úgy megy, mint a karikacsapás. Köszönöm a tanácsot.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: