Mercedes M Klasse sebességváltó problémák megoldva

Hihetetlen váltás, sebességváltó lámpa, vészhelyzeti üzemmód hangzik, mint a korlátozott üzemmód. Az alulfeszültség abszolút káoszt okozhat a TCU-val. A kopott sebességváltó olaj, különösen egy 7G-Tronicban, hasonló tüneteket okozhat. Ellenőrizte az olajszintet és az állapotát? Sötét, égett szaga van? Egy egyszerű olajcsere segíthet, de ha jelentős kopás van, teljes sebességváltó öblítésre lehet szükség. Mikor volt utoljára a sebességváltó szervizelve?

(Fordította Angol)

Oké, vészüzemmód, értem. Én még nem ellenőriztem a sebességváltó olaját. Őszintén szólva, nem vagyok benne biztos, hogyan kell ezt helyesen csinálni ennél az autónál. Pár éve használtan vettem, és nem látok semmilyen feljegyzést a sebességváltó szervizeléséről a papírokban. Az olajszint ellenőrzése olyan dolog, amit meg tudok csinálni egyedül, speciális szerszámok nélkül, vagy jobb, ha szakemberre bízom?

(Fordította Angol)

Mivel nincsenek szerviznyilvántartásai, és nem ismeri a szint ellenőrzését, határozottan azt tanácsolom, hogy ne csinálja meg egyedül. A modern sebességváltók érzékenyek, és a folyadékszint helytelen beállítása több kárt okozhat, mint hasznot. A 7G-Tronic olajteknőjének levétele egyszerű, de szüksége lesz egy speciális pálcára a Mercedes sebességváltókhoz, hogy megfelelően ellenőrizhesse. A legjobb, ha egy megbízható szervizbe viszi, amely ismeri a Mercedes sebességváltókat. Ellenőrizhetik a kódokat, felmérhetik az olaj állapotát, és tanácsot adhatnak arra vonatkozóan, hogy szükség van-e olajcserére vagy a sebességváltó teljes átöblítésére. Ha alulfeszültség van, akkor a kiváltó okot is azonosítják.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot! Elvittem egy helyi szervizbe, és megerősítették, hogy a váltóolaj valóban eléggé elhasználódott. Cserélték a váltóolajat, és úgy tűnik, hogy ez megoldotta a problémát. Összesen 240€-ba került. A váltás most sokkal simább, és a váltó lámpa sem jött vissza. Értékelem a segítséget!

(Fordította Angol)