Mercedes M-osztály Audio és Navigációs Rendszer meghibásodása

A MOST busz hiba ismerősen hangzik. Hasonló problémám volt az M-osztályommal: halott audió, nincs navigáció, minden. Lefuttattál egy teljes autódiagnosztikai szkennelést? Milyen konkrét hibakódokat mutatott? Működnek más, adatátvitelre támaszkodó rendszerek? Bármilyen probléma a műszerfal kijelzőjével vagy a klímaberendezéssel? Annak ismerete, hogy mely modulok érintettek, és a specifikus kommunikációs hibák segíthetnek a hibás egység azonosításában. Ez a buszrendszer egy száloptikai kábelt használ, amely az összes modulon keresztül hurkol. Ha egy modul nem továbbítja helyesen az adatokat, az megzavarhatja az egész hálózatot. Ellenőrizted, hogy az összes csatlakozó megfelelően van-e a helyén?

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. Meg fogom kapni a pontos hibakódokat az autó diagnosztikai jelentéséből. A műszeregység és a klímavezérlés rendben működik. Említetted a száloptikai kábelt – meg tudom vizuálisan vizsgálni ezeket a csatlakozókat sérülés vagy leválás szempontjából speciális szerszámok nélkül?

(Fordította Angol)

A csatlakozók ellenőrzése jó kezdet. Általában a fejegység, az erősítő és a navigációs egység mögött találhatók, ezért el kell távolítani őket, hogy hozzáférjen. Keressen látható sérüléseket a száloptikai kábeleken vagy laza csatlakozásokat. Tekintettel arra, hogy a többi rendszer rendben van, javasolnám a megfelelő autódiagnosztikát egy Mercedes-specifikus eszközzel egy műhelyben. Időt takaríthat meg, és megelőzheti a további problémákat. Gyorsabban tudniuk kell elkülöníteni a hibás modult a MOST buszon. A költség körülbelül 1000 € lehet.

(Fordította Angol)

Értékelem a tanácsot. Követtem a javaslatodat, és elmentem egy olyan műhelybe, ahol speciális autódiagnosztikai berendezések vannak. A hiba egy hibás erősítőre vezethető vissza a MOST buszon belül. A cseréje után a rendszer most működik. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél.

(Fordította Angol)