100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

manfred_eis8

Mercedes ML Diesel izzítógyertya probléma

A 2007-es Mercedes ML Diesel-em egy tartós problémával küzd: az előmelegítő lámpa égve marad, és egy hiba tárolódik. A kutatások hibás izzítógyertyát sugallnak. Tapasztalt már valaki más ilyet, és vannak hibaelhárítási lépések, mielőtt szakemberhez fordulnék?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

raphaelmystic1

Ezek a tünetek egy hibás izzítógyertyára utalnak, ami gyakori a régebbi dízelmotoroknál. A tárolt hibakód és a tartósan világító lámpa valószínűvé teszi, hogy egy vagy több hibás. Észreveszel-e motorhibát, különösen hidegindításkor? A motor lámpája is világít? Ennek tudása segít leszűkíteni a problémát. Egy rossz izzítógyertya bekapcsolva tartja az előmelegítő lámpát, és hibát okoz. Ha vannak szerszámaid és némi ügyességed, multiméterrel tesztelheted a gyertyákat, ellenőrizve az ellenállást, de először húzd le az akkumulátort. Ha nem érzed magad kényelmesen az elektromos teszteléssel, kérj szakmai segítséget. Továbbá, hány izzítógyertya van a dízelmotorodban?

(Fordította Angol)

manfred_eis8 (Szerző)

Igen, enyhe motorkihagyást vettem észre, különösen hidegindításkor. A motorjelző lámpa is világít. Az elektromos tesztelési készségeim korlátozottak, ezért szakmai segítséget tervezek kérni. Milyen lehetséges következményei vannak a hibás izzítógyertyával való vezetésnek, akár rövid távolságra is a műhelyig? Továbbá, hány izzítógyertya van a Mercedes ML 2007-es dízelmotorjában?

(Fordította Angol)

raphaelmystic1

A kihagyás és a motorlámpa megerősíti a hibás izzítógyertya valószínűségét. Óvatos lennék, és minimalizálnám a vezetést, amíg meg nem javítják. Ha túl sokáig vezet egy rossz izzítógyertyával, az tökéletlen égést, megnövekedett kibocsátást és a dízel részecskeszűrő (DPF) károsodását okozhatja, ha van ilyen. A dízelmotorjában 4, 5 vagy 6 izzítógyertya lesz. Ez a konkrét motortól függ. Jellemzően egy lesz minden hengerhez. Erősen javaslom, hogy ne próbálja meg saját maga megoldani a problémát, különösen a villamos tesztelésben szerzett korlátozott tapasztalata miatt. Azt javaslom, hogy vigye a járművét egy szakképzett műhelybe diagnosztizálásra és javításra. A becsült 440 €-s javítási költség ésszerűnek tűnik, feltételezve, hogy magában foglalja az összes izzítógyertya cseréjét és a kapcsolódó munkadíjakat.

(Fordította Angol)

manfred_eis8 (Szerző)

Értékelem az útmutatásaitokat és ajánlásaitokat. Úgy döntöttem, hogy elviszem egy műhelybe. Megerősítették, hogy a izzítógyertyák hibásak, és 440€-t mondtak, ahogy várható volt. Még egyszer köszönöm a segítségeteket.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: