maryeis1
Mercedes ML dízelmotor teljesítményvesztés és füst
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
maryeis1 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ! A motorjelző lámpa valójában néhány nappal a regenerálási kísérlet után újra kigyulladt, ami furcsa. És igen, most, hogy említed, az üzemanyag-fogyasztás határozottan megnőtt. Hogy sikerült megjavítanod a tiédet? Csak egy egyszerű dízel-szűrő csere volt, vagy több is kellett hozzá? Továbbá, hogyan ellenőrizted a hátnyomást?
(Fordította Angol)
romyraven4
Oké, a regeneráció után pár nappal semmiképp sem jó. Sajnos ki kellett cserélnem az egész dízel szűrőt. A nyomást én nem ellenőriztem, a szerviz tette ezt a jármű átvizsgálása során. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel és a motor lámpával azt mondanám, hogy vidd el egy megbízható szervizbe. Úgy hangzik, mintha egy hibás dízel részecskeszűrővel lenne dolgod. Ők el tudják végezni a megfelelő diagnosztikát, és meg tudják mondani pontosan, mi a helyzet. Jobb félni, mint megijedni!
(Fordította Angol)
maryeis1 (Szerző)
Értékelem a tanácsot. A tünetek és az Önök által elmondottak alapján egy járművizsgálatot tervezek a műhelyben. Úgy tűnik, hogy egy új dízel szűrő vár rám a jövőben. Körülbelül 1550 eurót mondtak a cserére, ami a munkát figyelembe véve helyesnek tűnik.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
romyraven4
Hűha, ez frusztrálónak hangzik! Majdnem pontosan ugyanazok a tüneteim voltak a régi Renault Megane-omon, szintén dízel. Motorteljesítmény lámpa, füst, az egész. Kiderült, hogy egy eltömődött dízel szűrő is volt. A motorteljesítmény lámpa azonnal felgyulladt a kényszerített regenerálás után, vagy eltartott egy ideig? És észrevettél valamilyen változást az üzemanyag-fogyasztásban? A Megane-omon drasztikusan megnőtt az üzemanyag-fogyasztásom.
(Fordította Angol)