100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

joachimkoehler3

Mercedes R-osztály dízelmotor problémája megoldva

A 2009-es Mercedes R Klasse dízelem rosszalkodik. A motor ellenőrző lámpa világít, a motor néha leáll alapjáraton, és úgy tűnik, mintha elvesztette volna az erejét. 282276 km van benne. Nemrég cseréltem az üzemanyagszűrőt, és gyanítom, hogy ott kezdődött a probléma. Lehet, hogy egy hibás üzemanyag-nyomásszabályozó?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

lennymeyer1

Ez egy valószínű elmélet, különösen az üzemanyagszűrő cseréje után. Az üzemanyagrendszer ezekben a dízelekben érzékeny lehet. Biztosította, hogy az új szűrő megfelelően legyen behelyezve és feltöltve a motor indítása előtt? A levegő az üzemanyagvezetékekben egyenetlen alapjáratot és teljesítményvesztést okozhat. A hibás üzemanyagszabályozó vagy nyomásérzékelő is okozhatja, de először ellenőrizze az egyszerűbb dolgokat. Olvastatta már a hibakódokat? A konkrét kód ismerete leszűkíti a lehetőségeket. Bármi lehet, a hibás üzemanyag-szivattyútól az eltömődött üzemanyagvezetéken át. Tudassa velem a hibakódot, ha megkapja.

(Fordította Angol)

joachimkoehler3 (Szerző)

Előzetesen feltöltöttem a szűrőt, vagy legalábbis azt hittem. Kiolvastattam a hibakódokat. Az üzemanyagnyomás-szabályozó meghibásodására utal. Van mód a nyomásérzékelő vagy az üzemanyagszabályozó tesztelésére az alkatrészek cseréje előtt? Ön szerint a levegő bejutásakor az üzemanyag-szivattyú is megsérülhetett?

(Fordította Angol)

lennymeyer1

Az üzemanyagnyomás-szabályozó kódja a szűrőcsere után arra utal, hogy ez az ok. Bár a szenzor és a szabályozó tesztelése speciális eszközökkel lehetséges, gyakran nehéz, és az eredmények nem meggyőzőek lehetnek. A kód és a leírás alapján azt tanácsolom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe, különösen egy olyanba, amely Mercedes dízelekkel foglalkozik. Ők megfelelően diagnosztizálni tudják, és meg tudják erősíteni, hogy a szabályozó hibás-e. Ami az üzemanyag-szivattyút illeti, valószínűtlen, hogy a vezetékekben lévő levegő károsította volna, kivéve, ha hosszú ideig jelentős levegőbeömléssel működött. De a garázsnak is képesnek kell lennie ennek felmérésére.

(Fordította Angol)

joachimkoehler3 (Szerző)

Teljesen igazad volt! Elvittem egy helyi szerelőhöz, és kiderült, hogy egy hibás üzemanyag-nyomásszabályozó volt. Kicserélték, törölték a hibakódokat, és az autó újra simán működik. A motor check lámpa kialudt, a rángatózó alapjárat megszűnt, és a teljesítmény visszatért. A teljes számla csak 45 € volt! Köszönöm a tanácsot, nagyon értékelem!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: