100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

susanwerner67

Mercedes R-osztály légrugózás problémája

A 2005-ös Mercedes R Klasse-om a dízelmotorral gondot okoz. Csak 61813 km van benne, de a légrugózás teljesen tönkrement. Az autó egyáltalán nem emelkedik, úgy dől az egyik oldalra, mint egy részeg tengerész, és hibajelzések jelennek meg a műszerfalon. A menet is hihetetlenül rázós! Azt hiszem, a fújtató szelep, de nem vagyok 100%-ig biztos. Másnak is volt már ilyen? Mire számíthatok?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

alexander_mayer1

Az Ön által leírt tünetek erősen a felfüggesztési rendszer meghibásodására utalnak, konkrétan a légrugós fújtató szelepével kapcsolatban. A jármű korát és futásteljesítményét figyelembe véve a szelepben lévő gumi alkatrészek elhasználódása valószínű. Végzett diagnosztikai ellenőrzést a hibakódok megerősítésére? A konkrét kód ismerete segítene a probléma pontos meghatározásában.

(Fordította Angol)

susanwerner67 (Szerző)

Igen, futtattam egy diagnosztikai ellenőrzést, és egyértelműen a harmonikás szelepre utal. Van még valami, ami okozhatja ezeket a problémákat, vagy szinte biztos, hogy az a szelep? Csak meg akarok győződni arról, hogy nem hagyok ki semmit, mielőtt pénzt kezdenék rá költeni.

(Fordította Angol)

alexander_mayer1

A hibakódokat figyelembe véve erősítse meg a fújtató szelepet, és a dőlést és a menetmagasság beállításának képtelenségét figyelembe véve nagyon valószínű, hogy a szelep az elsődleges ok. A hibás lengéscsillapító hozzájárulhat a rázós úthoz, de nem magyarázná a dőlést. Bár a teljes felfüggesztési rendszer alapos átvizsgálása mindig tanácsos, a fújtató szelep cseréje a logikus első lépés. Ha a diagnosztikai ellenőrzés megerősíti a fújtató szelep problémáját, fontolja meg a műhelylátogatást.

(Fordította Angol)

susanwerner67 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot! Elvittem egy műhelybe, és igazad volt. Valóban a harmonikás szelep volt. A javítás 590 eurómba került. Most úgy megy, mint egy álom!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: