marco_koenig53
Mercedes R-osztály sebességváltó problémája
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
marco_koenig53 (Szerző)
A darálás leginkább az alacsonyabb sebességfokozatokban észrevehető. Én magam nem ellenőriztem a sebességváltó folyadékot. Nehéz ellenőrizni a folyadékszintet? Hogyan kell kinéznie, ha a konverter hibája miatt tönkrement?
(Fordította Angol)
julian_moeller4
A folyadékszint ellenőrzése nem túl nehéz egyes modelleken, de a pálcához való hozzáférés (ha van) trükkös lehet, a konkrét R Klasse konfigurációtól függően. A nyomatékváltó problémájával kapcsolatos rossz folyadék gyakran sötétbarna vagy akár fekete színű lesz, és valószínűleg égett szagot fog árasztani, mint a régi sütőolaj. A tüneteket és a daráló zajt figyelembe véve erősen javaslom, hogy ne vezesse tovább. A hibás konverter törmeléket küldhet a sebességváltón keresztül, ami még több kárt okozhat. Egy sebességváltó-javító szakembernek helyesen kell diagnosztizálnia ezt, beleértve a hibakódok ellenőrzését, a folyadék állapotát és esetleg egy stall teszt elvégzését. Kérjen árajánlatot, de készüljön fel egy körülbelül 2120 €-s számlára, ha új konverterre van szükség.
(Fordította Angol)
marco_koenig53 (Szerző)
Köszönöm a tanácsot. Valóban nyomatékváltó problémának tűnik. Elvittem egy műhelybe, és megerősítették a váltó hibáját. Javíttatom.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
julian_moeller4
Ez valóban aggasztóan hangzik! A hibás nyomatékkonverter, konkrétan a reteszelő tengelykapcsoló, illeszkedik ezekhez a tünetekhez. A csiszoló hang különösen belső sérülésre utal. A csúszás és a durva váltások tipikusak, amikor a konverter nem végzi a dolgát. A csiszolás minden sebességfokozatban vagy csak bizonyos sebességfokozatokban fordul elő? A sebességváltó olaját nemrég ellenőrizték a szintjét és állapotát? A sötét vagy égett olaj megerősítheti a problémát. Ennek figyelmen kívül hagyása a jövőben sokkal nagyobb automata sebességváltó problémákhoz vezethet.
(Fordította Angol)