100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

mariomoore1

Mercedes S-osztály túlfeszültség problémája

A 2007-es Mercedes S Klasse dízelem túlfeszültségi problémákat mutat. Hibamemória-bejegyzéseket, rendszerhibákat, gyenge akkumulátort látok indításkor, és általános elektromos meghibásodásokat 69758 km-rel az órában. Ez lehet túlfeszültség vagy generátorhiba, ami befolyásolja az áramkör védelmét és az autó ECU-ját?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2007-es Mercedes S-osztály dízel túlfeszültségi problémákat, hibakód-bejegyzéseket, rendszerhibákat és gyenge akkumulátort mutatott indításkor. A lehetséges okok között szerepelt a feszültségcsúcs vagy az alternátor meghibásodása, amely hatással volt az áramkör védelmére és az autó ECU-jára. A javaslatok között szerepelt az alternátor feszültségszabályzójának és a földelőcsatlakozások ellenőrzése, mivel a hibás szabályozó túltöltést és akkumulátor lemerülést okozhat. Végül egy hibás akkumulátort diagnosztizáltak és cseréltek, megoldva ezzel a villamos problémákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

marie_schulz72

Durván hangzik. Hasonló történt a S Klasse-ommal egy ideje. Rengeteg furcsa hiba jelent meg, és az akkumulátor folyamatosan lemerült. Ellenőrizted a generátor feszültségszabályozóját? Ez túlterhelést okozhat. A generátornak állandó szinten, általában 14 volt körül kell tartania a feszültséget. A feszültségszabályozó szabályozza a kimenetet, és ha elromlik, túl sokat engedhet a generátornak, ami túlfeszültséget eredményez. Ellenőrizd újra az összes testcsatlakozást is. A rossz testelés mindenféle elektromos problémát okozhat.

(community_translated_from_language)

mariomoore1 (community.author)

Köszönöm az információt. A feszültségszabályozó általában fokozatosan vagy hirtelen romlik el? Egy hibás feszültségszabályozó okozhatja az akkumulátor lemerülését akkor is, ha a jármű nincs használatban?

(community_translated_from_language)

marie_schulz72

Jó kérdés. Tapasztalataim szerint ez lehet fokozatos vagy hirtelen. Néha villogó lámpákat vagy más kisebb elektromos problémákat fog látni, mielőtt teljesen meghibásodik. Máskor csak durran. És igen, egy hibás feszültségszabályozó lemerítheti az akkumulátort akkor is, ha az autó ki van kapcsolva. Ha töltési állapotban ragad, akkor is küldeni fog áramot az akkumulátornak, ha nincs rá szüksége. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel egy szakemberrel vizsgáltatnám meg, mielőtt több kárt okozna. Az ilyen elektromos probléma trükkös lehet, és potenciálisan károsíthatja az autó ECU-ját.

(community_translated_from_language)

mariomoore1 (community.author)

Értékelem az útmutatásodat. Az ajánlásod alapján egy minősített műhelybe vittem a járművet. A diagnózis hibás akkumulátort igazolt. A csere és a kapcsolódó munkálatok 290 euróba kerültek. A túlfeszültség és a kapcsolódó elektromos problémák megoldódtak.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SKLASSE