Mercedes SLC kiegészítő fűtési problémák

Ismerősnek hangzik. Hasonló problémám volt a régi BMW 5-ösömben. A parkoló fűtés nem akart bekapcsolni, és kiderült, hogy egy hibás izzítógyertya volt, ahogy gyanítod. Olyan, mintha egy nedves gyufával próbálnál grillt gyújtani, egyszerűen nem gyullad meg. Mielőtt az izzítógyertyára koncentrálnál, ellenőrizted a hozzá vezető kábelköteget? Néha egy laza csatlakozás vagy egy korrodált saru is ugyanazokat a tüneteket okozhatja. Továbbá, a hibakód specifikus, vagy csak egy általános 'kiegészítő fűtés meghibásodása'?

(Fordította Angol)

Jó pont a kábelköteggel kapcsolatban, ezt még nem vizsgáltam konkrétan. A hibakód kicsit homályos, valami olyasmi, hogy 'Kiegészítő fűtés - Nem indul'. Újra ellenőrzöm a kábelezést, de van-e mód a izzítógyertya tesztelésére anélkül, hogy teljesen kihúznám? Vagy, ha ez nem lehetséges, van-e mód a fűtésvezérlő egység kizárására, mielőtt mindent szétszednék?

(Fordította Angol)

A 'Nem indul' hiba mindenképpen az izzítógyertyára utal. A teszteléshez megpróbálhatja multiméterrel ellenőrizni a folytonosságot. Ha nem kap értéket, a gyertya valószínűleg tönkrement. A helyszínen is tesztelhetné. A fűtőegységgel kapcsolatban, azok általában elég robusztusak. Lehetséges, de az izzítógyertya a valószínűbb tettes. A költségeket, a futásteljesítményét és a homályos hibakódot figyelembe véve javaslok egy gyors látogatást egy megbízható műhelybe a megfelelő diagnosztikai kiolvasáshoz. Biztosan meg tudják majd állapítani.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Ellenőriztem a kábelköteget, megtisztítottam az érintkezőket, de nem segített. Azt hiszem, a gyújtógyertya ügyében igazad van. Elviszem a szokásos műhelyembe. Megerősítették, hogy a gyújtógyertya valóban hibás volt. Pontosan 440€-ba került, ahogy tartottam tőle, de legalább most van egy működő parkoló fűtőberendezésem. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél, és segítettél elkerülni a felesleges munkát.

(Fordította Angol)