Mercedes V-osztály Diesel Váltó csúszik

A csúszós és tisztátalan váltások a régebbi V-Klasse-okon a váltóház problémáira utalhatnak. Én is hasonló problémával küzdöttem a saját Mercedesemmel, bár az egy kicsit újabb modell. Ellenőrizze a váltóházban lévő folyadékot. A váltóház belsejében lévő szokatlan fogaskerék-kopás lehet a hibás, különösen a kilométeróra állását figyelembe véve. Van valamilyen zaj a váltással kapcsolatban? Érdemes megvizsgálni a váltóház olaját, hogy tartalmaz-e fémrészecskéket, ami belső sérülésre utalna. Azt is érdemes ellenőrizni, hogy a legutóbbi cserénél a megfelelő folyadékot használták-e.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Amikor azt mondod, hogy 'ellenőrizd az osztómű folyadékot', pontosan mit kell keresnem? Továbbá, mennyire nehéz megvizsgálni az osztómű olaját fémtartalmú részecskék szempontjából? Ez egy olyan munka, amit meg tudok csinálni egyedül, vagy jobb, ha elviszem egy szerelőhöz?

(Fordította Angol)

A váltófolyadék ellenőrzésekor keressen elszíneződést vagy égett szagot, ami a leépülésre utal. Ami a fémes részecskéket illeti, általában a váltómű olajának kis mennyiségét leereszti egy tiszta edénybe, és alaposan megvizsgálja. Ha fényes pelyheket vagy szemcsés textúrát lát, az a fogaskerekek kopásának jele. A lehetséges összetettségre és a speciális szerszámok szükségességére tekintettel azt javaslom, hogy a diagnózis érdekében vonjon be egy műhelyt. Arra számítok, hogy körülbelül 330 eurót kell fizetnem a hibás fogaskerekek cseréjét is magában foglaló javításért.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes magyarázatot és a javaslatot, hogy menjek a szervizbe. Megfogadtam a tanácsodat, és meglátogattam a szerelőmet. Igazad volt - a hajtómű olaja volt a probléma, a hibás fogaskerekek okozták a gondot. Most megcsináltatom!

(Fordította Angol)