svenscholz6
Mercedes Viano dízelmotor probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2011-es Mercedes Viano dízel gyenge teljesítményt, "Check Engine" hibajelzést, turbólyukadást és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást produkál. A gyanús ok egy turbónyomás-szabályozási hiba, valószínűleg vákuumszivárgás miatt. Javasolt a vákuumkapcsoló szelep ellenőrzése, mivel ennek a komponensnek a hibája hasonló tüneteket okozhat. Egy műhely felkeresése után a vákuumkapcsoló szelepet erősítették meg hibásnak, és a cseréje megoldotta a motor problémáit.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
svenscholz6 (community.author)
A vákuumkapcsoló szelep új nekem. Hol találom ezt, és ellenőrizhetem-e magam anélkül, hogy rontaná a helyzetet? Továbbá, honnan tudom, hogy a motor a kelleténél keményebben dolgozik? Mire kell figyelnem vagy mit kell keresnem?
(community_translated_from_language)
hanneskoehler2
Magad belemerülni trükkös lehet. De igen, a motor észrevehetően hangosabb lesz, amikor keményebben dolgozik. Az én esetemben a szelep a turbó közelében volt elrejtve. Ha nem érzed kényelmesen magad a motorháztető alatt, akkor a legjobb, ha elviszed egy műhelybe. Meglesznek az eszközeik és a tudásuk, hogy megfelelően diagnosztizálják. Nem akarsz véletlenül még nagyobb vákuumszivárgást előidézni, vagy ilyesmit.
(community_translated_from_language)
svenscholz6 (community.author)
Nagyon köszönöm a tanácsot. A vákuumkapcsoló szelep volt a probléma. A műhely megerősítette, és egy új szelepet szereltek be. A motor visszatért a régi önmagához. A teljes költség 140 € volt, amivel tudok élni. A motor teljesítménye most fantasztikus. Értékelem a segítséget.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
hanneskoehler2
Ez frusztrálónak hangzik. Hasonló problémám volt a régi Audi A4-emmel. Ellenőrizze a vákuumkapcsoló szelep hibáját. A tünetek ugyanazok: teljesítményvesztés, lassú gyorsulás. Olyan volt, mintha egy maratont próbáltam volna futni bedugult orral. Ez a kompresszor túlfeszültségét is okozhatja. Ha a szelep nem működik megfelelően, az zavarja a turbót. Úgy tűnik, a motor keményebben dolgozik, mint kellene?
(community_translated_from_language)