emilia_eis1
Mini Cabrio motorproblémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
emilia_eis1 (Szerző)
Nyomásérzékelő, ugye? Érdekes. Amikor azt mondja, hogy "ellenőrizte" a MAP érzékelőt, azt jelenti, hogy kicserélte, vagy van mód először tesztelni?
(Fordította Angol)
leonsky1
Sajnálom, egyértelműbben kellett volna fogalmaznom. Én nem magam cseréltem ki a MAP szenzorét, hanem elvittem egy szerelőhöz. De igen, valószínűleg először tesztelték. Ha sípoló vagy sziszegő hangot hallasz, és a turbónyomás el van rontva, akkor ez valóban egy kipufogógáz-szabályozó szelep problémájára utal. Ha nem érzed magad elég magabiztosnak ahhoz, hogy ezt magad megoldd, azt mondanám, érdemes szakemberhez fordulni. Kíméld meg magad a fejfájástól!
(Fordította Angol)
emilia_eis1 (Szerző)
Köszönet az információért! Leraktam a Minit a műhelyben. Kiderült, hogy valóban a wastegate szelep okozta a teljes felfordulást a boost vezérlő rendszerben. Új szelepet szereltek be, és a MAP szenzor is megtisztításra került, amíg már ott voltak. 860€-ba került, de most már úgy dorombol, mint egy cicus.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
leonsky1
Hűha, ez durván hangzik! Hasonló tüneteim voltak a Mini Cabrio-mon – motorhiba lámpa, teljesítményveszteség, a teljes repertoár. Nálam egy hibás nyomásérzékelő volt. Tudod, mi az a MAP szenzor? A szívócsonk abszolút nyomását méri, alapvetően azt, hogy mennyi levegő megy a motorba. Egy hibás darab tönkreteheti a turbónyomás szabályozást és mindenféle problémát okozhat. Ellenőrizted már a sajátodat?
(Fordította Angol)