100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

karenschneider73

Mini Clubman AdBlue probléma

A 2015-ös Mini Clubman dízel autómban egy aggasztó probléma jelentkezett. Az AdBlue tartály látszólag üres, hibajelzést generál a sebességmérőn és hibakódot tárol a memóriában. Ennek következtében a motor nem indul. A kezdeti értékelés szerint az AdBlue tartályból az adagoló egységhez vezető kimenet hibás. Ez egy gyakori meghibásodási mód?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2015-ös Mini Clubman dízelnél probléma merült fel, az AdBlue tartály üresnek mutatkozott, emiatt hibaüzenet jelent meg, és a motor nem indult. A probléma oka egy hibás AdBlue kivezetés volt a tartályból az adagoló egységhez, ami potenciálisan gyakori meghibásodási mód. A megoldás a hibás AdBlue szivattyú cseréje volt, ami helyreállította az injekciós rendszer normál működését és javította a üzemanyag-hatékonyságot.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

rudolfschmitz6

Hűha, ismerős! Hasonló ijesztgetésen mentem keresztül a Clubmanemmel. Bekapcsolt az AdBlue lámpa, aztán elkezdtek gyűlni a hibák. Sehogy sem indult be! Egészen megijedtem, ha arra gondoltam, mekkora a tartály űrtartalma, és hogy az egész befecskendező rendszer tönkremegy. Ellenőrizted a szivattyút? Nálam ott volt a probléma. Olyan volt, mintha az AdBlue egy eltömődött csövön próbálna átjutni. Még volt benne némi folyadék, de nem folyt rendesen. Érdemes megnézni, mielőtt pánikba esel!

(community_translated_from_language)

karenschneider73 (community.author)

Amikor szivattyúra utalsz, az AdBlue tartályból az adagoló egységhez vezető kiömlésre gondolsz? Azonos volt a hibaüzenet? Megpróbálom megállapítani, hogy ez egy széles körben elterjedt gyengeség-e a kipufogógáz-tisztító rendszerben.

(community_translated_from_language)

rudolfschmitz6

Igen, ugyanazok a hibaüzenetek. És pontosan, a tartályból származó kimenet. Őszintén szólva, nem vagyok szerelő, ezért csak elvittem egy műhelybe. Bedugták, lefuttattak néhány tesztet, és hopp, elég gyorsan diagnosztizálták. Ha nem vagy 100%-ig biztos, azt tanácsolom, hogy szakember vizsgálja meg. A befecskendező rendszerrel való babrálás anélkül, hogy tudnád, mit csinálsz, költséges hiba lehet, különösen az SCR katalizátorral kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

karenschneider73 (community.author)

Köszönet a megerősítésért. Az AdBlue szivattyú valóban hibás volt. A csere ára körülbelül 250€. Az injekciós rendszer ismét normálisan működik, és bízom benne, hogy az SCR katalizátor továbbra is hatékonyan kezeli a károsanyag-kibocsátást. Az üzemanyag-fogyasztás úgy tűnik, hogy visszatér a várt szintre.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN