andreascrystal1

Mini Cooper dízelmotor teljesítményveszteség

A végső határomon vagyok! A 2018-as Mini Cooper Dízel autómban egy rendkívül kellemetlen hiba jelentkezett. A motorhiba jelző lámpa világít, és úgy megy, mint egy csiga! A csökkentett motorteljesítmény óriási alulbecslés, a motor reakciója szörnyű, és biztos vagyok benne, hogy több üzemanyagot fogyasztok, mint kellene. Úgy gondolom, hogy egy vákuumkapcsoló szelep hibája lehet, de nem vagyok szakértő. Volt már valakinek hasonló problémája, és ha igen, van valami ötlete, hogy mit kell ellenőrizni, mielőtt pénzt dobok rá?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ismerős! Hasonló történt a Minimmel is, bár nem ugyanabból az évjáratból. Bekapcsolt a motorhiba lámpa, úgy éreztem, mintha egy lakókocsit vontatnék, és az üzemanyagmérő gyorsabban esett, mint a kő. Fogadnék, hogy valahol vákuumszivárgás van. Ellenőrizted a turbóvezérlőt vagy a vákuumcsöveket? Különösen rossz a turbófeltöltő késleltetése?

(Fordította Angol)

Turbóvezérlő, vákuumcsövek... rendben. Pontosan hol keressek ezt a vákuumszivárgást? És van mód a turbóvezérlő, vagy a nyomásérzékelő tesztelésére? Nem vagyok éppen szerelő, tudod!

(Fordította Angol)

Őszintén szólva, a vákuumszivárgások keresése fáradságos lehet megfelelő szerszámok nélkül. Az én problémám egy elrepedt tömlő volt. Ha nem vagy biztos magadban, vidd el egy szervizbe, ott füstpróbával megtalálják a vákuumszivárgást. Az áteresztő szelep beszorulása is okozhatja, de a hibás vákuumkapcsoló szelep minden bizonnyal a legvalószínűbb bűnös a tünetek alapján. A legjobb, ha rendesen átnézeted, mielőtt véletlenszerű alkatrészeket kezdesz cserélni.

(Fordította Angol)

Csak szerettem volna tudatni, hogy megoldottam! Egy helyi szerelőhöz vittem, és megerősítették, hogy egy hibás vákuumszelepről van szó, pont ahogyan gondoltad. Összesen 140€-ba került. Most álomként fut, nincs többé sántító üzemmód! Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: