100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

alfredmaier50

Mini Cooper motorhiba jelző lámpa, légzsilip probléma

Tartós problémával küzdök a 2009-es Mini Cooperemmel. A motorhiba jelző lámpa kigyulladt, és a diagnosztikai eljárások a légzsák szelepével kapcsolatos potenciális problémát jeleznek. Gyanítom, hogy a szivattyú és a szelep közötti tömlőcsatlakozás hibás lehet. Valaki találkozott már hasonló problémával a Mini Cooperjével?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2009-es Mini Cooper tulajdonos tartósan világító "Check Engine" lámpával küzd, amelyről gyanítják, hogy egy légzsilip-probléma okozza, potenciálisan egy hibás tömlőcsatlakozás miatt a szivattyú és a szelep között. Egy másik, hasonló problémával küzdő személy azt javasolja, hogy ellenőrizzék a vákuumszivárgásokat a fojtószelep és a szívócsonk körül, mivel ezek motorteljesítmény-problémákat okozhatnak és aktiválhatják a "Check Engine" lámpát. A problémát a vákuumcsövek cseréjével oldották meg egy műhelyben, ami kiemeli a professzionális diagnosztika és javítás fontosságát az ilyen problémák esetén.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

maryfox7

Ez nagyon ismerősnek hangzik! Hasonló "Check Engine" lámpa sztorim volt a Cooperemmel egy időben. Ellenőrizted már a vákuumcsöveket a fojtószelep és a szívócsonk körül? Ott egy vákuumszivárgás mindenféle káoszt okozhat a szívócsonk nyomásával, és kiválthatja azt a bosszantó lámpát. Gyakran egyszerű a javítás, például egy megrepedt vagy laza cső. Nézd át őket alaposan, mielőtt bonyolultabb hibákat kezdesz keresni!

(community_translated_from_language)

alfredmaier50 (community.author)

Amikor a probléma jelentkezett, tapasztalt-e bármilyen észrevehető változást a motor teljesítményében, például durva alapjáratot vagy csökkent gázreakciót? Továbbá, a vákuumszivárgás helye azonnal látható volt-e szemrevételezéskor, vagy speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség a forrás azonosításához?

(community_translated_from_language)

maryfox7

Abszolút, a motor határozottan rángatózott, különösen alapjáraton. Olyan volt, mintha nehezen venne levegőt. És a második kérdésére válaszolva: nem, nem volt azonnal nyilvánvaló. Először a vizuális ellenőrzés útját választottam, de végül egy műhelybe vittem. Ott kiszellőztették és egy apró repedést találtak az egyik vákuumcsőben a fojtószelep-ház közelében. Őszintén szólva, a szükséges munkaerő figyelembevételével néha egyszerűbb egy szakemberre bízni a dolgot, kivéve, ha igazán magabiztos vagy a szerelési képességeidben.

(community_translated_from_language)

alfredmaier50 (community.author)

Köszönöm, hogy időt szánt arra, hogy megosztotta tapasztalatait. Úgy tűnik, hogy a probléma forrása egy hibás tömlőcsatlakozás volt a szivattyú és a szelep között. Végül egy műhelyben sikerült megoldani; a vákuumcsövek cseréje és a kapcsolódó munkaerő 175 €-ba került. Remélhetőleg ez az információ a jövőben másoknak is hasznos lesz.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER