100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

philipp_lehmann1

Mini Countryman Defrost Flap Probléma

Rendben, tehát van egy kis fejtörőm a 2018-as Mini Countrymanemmel. Csak 21502 km van rajta, de hibát kapok a defroster levegőelosztó szeleppel kapcsolatban. A lényeg, hogy a fűtés nem olyan erős, mint amilyennek lennie kellene, különösen a szélvédőn, ami komoly szélvédő párásodáshoz vezet. A hibakód a szelepre utal, és a szerelők egy kábel- vagy csatlakozóproblémát feltételeznek. Volt már valakinek hasonló problémája? Megpróbálom elkerülni a nagy számlát, ha valami egyszerű dolog, amit magam is megnézhetek.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

AnjaMey

Érdekes. Úgy tűnik, emlékszem egy hasonló problémára a Mini Countryman szellőztető rendszerével kapcsolatban. A csökkent fűtési teljesítmény és a hibakód egyértelműen ismerősek. A futásteljesítmény figyelembevételével egy potenciális probléma a vezetékkábelköteggel vagy a légelosztó lapát csatlakozójával kapcsolatban valószínűsíthető. Ellenőrizte a feszültséget a csatlakozón multiméterrel? Egy hibás ventilátor-motor ellenállás is lehet a tettes, de a hibakód inkább a lapátmotor áramkörére utal.

(Fordította Angol)

philipp_lehmann1 (Szerző)

Köszi a tippet! Úgy vagyok ezzel, mint aki most ismerkedik a témával, szóval kérlek, légy türelmes velem. Amikor "kábelkötegről vagy csatlakozóról" beszélsz, arra gondolsz, ami közvetlenül a légterelő motor mellett van? És pontosan hol található a légelosztó terelőlap? Lehet hozzáférni anélkül, hogy az egész műszerfalat ki kellene szerelni? Van multiméterem, de van valami tipp, hogy milyen mérési értékeket kell keresnem? És nem okozna hasonló tüneteket egy rossz fűtőmag is?

(Fordította Angol)

AnjaMey

Igen, a légterelő motor közvetlen csatlakozójára gondolok. A hozzáférés kissé körülményes lehet, gyakran a középkonzol körüli műszerfal alkatrészek részleges szétszerelését igényli, azonban kezdőként azt javaslom, hogy vigye el az autót egy szervizbe. Ami a feszültségértékeket illeti, a rendszer aktiválásakor és a légterelő mozgatásakor megközelítőleg az akkumulátor feszültségét (kb. 12-14 V) kell látnia. Ha a feszültség lényegesen alacsonyabb vagy hiányzik, az vezetékelési vagy csatlakozási problémára utal. Bár egy meghibásodó fűtőmag valóban okozhat gyengébb fűtést, a defroster légterelőre vonatkozó speciális hibakód erősen arra utal, hogy az elektromos probléma a fő gyanúsított.

(Fordította Angol)

philipp_lehmann1 (Szerző)

Csak egy gyors frissítést akartam adni. A Countrymant elvittem a műhelybe, és pont jó voltál! Egy laza csatlakozót találtak a defroster szelep motorján. 95€-ért a hőmérséklet szabályozás tökéletesen működik, és nincs többé párásodás a szélvédőn. Nagyon köszönöm a segítségedet!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: