Mini Countryman Electric túlfeszültség problémák

A leírt problémák valóban aggasztónak tűnnek, különösen egy modern elektromos jármű esetében. A túlfeszültséggel kapcsolatos hibakód-bejegyzések, valamint a tapasztalt tünetek arra utalnak, hogy potenciális probléma lehet az elektromos rendszerben. Be kell vallanom, az újabb járművek elektronikus rendszerei néha meglehetősen érzékenyek a feszültségingadozásokra. Volt már lehetősége multiméterrel ellenőrizni az akkumulátor feszültségét? Lehet-e probléma a generátorral is? Ha az akkumulátor valóban erősen lemerült vagy hibás, ahogy említette, az mindenképpen további vizsgálatot igényel.

(Fordította Angol)

Köszönjük a gyors választ! Gondoltam az alternátorra, de nem voltam biztos benne, hogy az elektromos Countrymanben egyáltalán van-e ilyen. Úgy tudtam, hogy csak a regeneratív fékezéssel vagy a villanymotorral tölti a nagyfeszültségű akkumulátort... Van-e alternátor ezen a modellen, és van-e mód annak ellenőrzésére?

(Fordította Angol)

Érvényes pontot említ az elektromos Countryman töltőrendszerével kapcsolatban. Elnézést kérek, túl általánosan gondolkodtam. Önnek igaza van, nem lenne benne hagyományos generátor. A nagyfeszültségű rendszer használják az energia regenerálására. A tünetek és a túlfeszültségre utaló hibakódok alapján a legjobb, ha szakember vizsgálja meg a járművet. A leírt probléma potenciálisan összefügghet a nagyfeszültségű rendszer áramvédelmi mechanizmusaival, vagy akár egy hibás akkumulátor-kezelő rendszerrel is. Megfelelő diagnosztikai eszközök nélkül nehéz megmondani.

(Fordította Angol)

Csak egy gyors frissítést szerettem volna adni. Elvittem a Countrymant egy megbízható műhelybe, és megerősítették, hogy valóban akkumulátor probléma volt. Úgy tűnik, egy cella lemerült, ami okozta a túlfeszültség leolvasásokat és mindenféle furcsa elektromos viselkedést. Kicserélték az akkumulátort és törölték az összes hibakódot, a teljes költség 290€ volt. Minden simán működik most. Köszönöm a segítségedet!

(Fordította Angol)