Mini Countryman turbónyomás-szabályozási hiba

Diagnosztikai lekérdezést intézek 2019-es Mini Countryman gépkocsimról, benzinüzemű változat, jelenleg 88667 km-rel. A meghibásodás nyomásfokozás-szabályozási hibaként jelentkezik, a "Check Engine" lámpa világításával kísérve, érzékelhető motorteljesítmény-csökkenéssel, gyengébb motorreakcióval és megnövekedett üzemanyag-fogyasztással. Előzetes elemzés potenciális hibát jelez egy vákuumszelepelő szelepben. Üdvözlöm a potenciális okok, diagnosztikai módszerek és a vonatkozó javítási stratégiák tekintetében kapott információkat. Lehet-e ez összefüggésben a kompresszor túltöltésével, nyomáseséssel, nyomásfokozó mágnesszeleppel, vákuumszivárgással vagy hibás nyomásfokozó szabályozóval?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Hasonló dolog történt velem a Countrymanemmel. Bekapcsolt a motorhiba jelző lámpa, úgy éreztem, mintha egy horgonyt vontatnék. Hallottál valami furcsa hangot? Például egy sziszegő hangot gyorsításkor?

(Fordította Angol)

Érdekes hipotézis. Részletezné a tapasztalatait? Hasonlóképpen jelentkeztek a tünetei, és milyen diagnosztikai eljárásokat alkalmaztak a kiváltó ok azonosítására?

(Fordította Angol)

Igen, nagyjából ugyanaz. A fütyülő hang vákuumszivárgás volt. Olyan, mintha lyukas szívószállal próbálnál inni. Végül elvittem egy műhelybe. Futtattak néhány tesztet, és azt mondták, hogy egy rossz szelep. A legjobb, ha szakemberrel megnézeteted.

(Fordította Angol)

Köszönjük a visszajelzést. A további diagnosztika hibás vákuumkapcsoló szelepet tárt fel. A cserét 140€ költséggel elvégeztük. A rendszer funkcionalitása helyreállt a névleges paraméterekre.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: