100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

RSchubi

Mini One sziszegő hang gyorsításkor

Rendben, hivatalosan is tanácstalan vagyok. A 2009-es Mini One-om, a benzinüzemű modell, alig több, mint km-rel az óráján, egy eléggé bosszantó problémát produkál. A "Check Engine" lámpa világít, és hangos sziszegő hangot hallok gyorsításkor. Az üzemanyag-fogyasztás is észrevehetően megnőtt. Légbeömlő-szivárgásra gyanakszom, esetleg egy szivárgó szívócsonkra. Volt már valakinek hasonló tapasztalata? Bármilyen tanács, hogy hol kezdjem el keresni a hibát? Már megnéztem a légszűrőt, és az rendben van.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2009-es Mini One erős sziszegő hangot produkált gyorsítás közben, kísérve egy világító "Check Engine" lámpával és megnövekedett üzemanyag-fogyasztással. A gyanús ok egy beszívott levegő szivárgás volt, esetleg egy szivárgó szívócsonk-cső miatt. A légszűrő ellenőrzése és a vákuumcsövek problémáinak mérlegelése után egy szerelő megerősítette, hogy egy repedezett szívócsonk-cső a probléma. A cső cseréje megszüntette a sziszegő hangot, kikapcsolta a "Check Engine" lámpát és helyreállította a normál üzemanyag-fogyasztást.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

nicofox4

Ez nagyon ismerősnek hangzik! Hasonló problémám volt a régi Volkswagenemmel, ugyanazok a tünetek: check engine lámpa, furcsa sziszegő hang gyorsításkor, és az üzemanyag-fogyasztás az egekbe szökött. Nálam egy elrepedt vákuumcső volt a hiba, ami a szívócsonkhoz volt csatlakoztatva. Ellenőrizted már alaposan az összes vákuumvezetéket? Néha egy apró repedés is nehézkesen észrevehető. A motornak van-e gyújtáskimaradása?

(community_translated_from_language)

RSchubi (community.author)

Rendben, tehát a vákuumcsövek általában vékony, fekete gumicsövek, amelyek a szívócsonktól különböző alkatrészekhez, például a fékrásegítőhöz, a benzinnyomás-szabályozóhoz és más emisszióvezérlő eszközökhöz futnak. Figyelmesen kövesse nyomon őket, és tapintsa meg a repedéseket vagy szakadásokat. A gyújtáskimaradás enyhe rántásként vagy habozásként érezhető a gyorsítás során. Ez egyenetlen alapjáratot is okozhat. A tüneteid és az autó kora alapján azt mondanám, hogy egy elöregedett gumi tömlő nagyon valószínű. Ha nem érzed magad elég biztosnak a saját kezű javításban, javaslom, hogy vidd el egy műhelybe. Ott füstpróbával pontosan meg tudják határozni a szivárgás helyét.

(community_translated_from_language)

nicofox4

Kösz, ez hasznos. Pontosan hol keressek ezeket a vákuumcsöveket? Gyorsan körülnéztem a légszűrő és a légszívó környékén, de nem látok semmit egyértelműen. És hogy érezhető egy motorhibás gyújtás? Nem vagyok biztos benne, hogy már tapasztaltam ilyet.

(community_translated_from_language)

RSchubi (community.author)

Pontosan így volt! Elvittem egy helyi szerelőhöz, és valóban egy megrepedt szívócső volt. Kicserélték, és a sziszegő hang elmúlt, a "Check Engine" lámpa kialudt, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszaállt a normális szintre. A teljes költség valamivel kevesebb, mint 100€ volt. Köszönöm szépen a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE