100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

thomas_brown43

Mini Paceman alacsony gumiabroncsnyomás és kormányproblémák

Egy meglehetősen aggasztó problémával küzdök a 2016-os Mini Pacemanemnél. Kigyulladt az alacsony gumiabroncsnyomás figyelmeztető lámpa, ami az ABS lámpát is világítva tartja. Véletlenül egybeesik ezzel a kormánykerék szokatlan vibrációja, és a kormányzáshoz szükséges erő is észrevehetően megnőtt. Úgy gondolom, hogy a szervokormány meghibásodhatott. Mi lehet az oka? Lehetséges, hogy egy hibás szelep?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2016-os Mini Paceman alacsony gumiabroncsnyomást tapasztalt, ami miatt az ABS lámpa folyamatosan világított, és szokatlan kormányrázkódás jelentkezett. A feltételezett ok egy hibás szelep volt, ami gyors nyomásveszteséget okozott. Szakmai diagnózis megerősítette a hibás szelepet, amelyet kicseréltek, így megszűnt az alacsony gumiabroncsnyomás figyelmeztetés és a kormányproblémák.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

sinaeule78

Hűha, ez durván hangzik. Hasonló dolog történt velem a régi Volvómnal, bár az nem dobott fel ABS hibajelzést. Folyamatosan alacsony guminyomás figyelmeztetést kaptam, és a kormány nehezebben forgott, mintha időnként elment volna a szervokormány. Nemrégiben fújtál fel gumikat? Ugyanolyan a guminyomás minden gumin? Nézd meg a gumik esetleges sérüléseit. Néha egy apró szöget vagy csavart nehéz észrevenni, ami lassú defektet okozhat.

(community_translated_from_language)

thomas_brown43 (community.author)

Ez érdekes; a leírása tükrözi a tapasztalataimat. Nemrégiben felfújtam a gumiabroncsokat, mert két gumin alacsony volt a guminyomás. Egy hibás szelepsapka okozhat ilyen gyors nyomásvesztést és kiválthatja a többi tünetet, vagy a levegőszivárgásnak jelentősebbnek kellene lennie?

(community_translated_from_language)

sinaeule78

Rendben, mivel nemrégiben felfújtad az autó kerekeit, és még mindig gyors nyomásvesztést tapasztalsz, egy hibás szelepsapka erősen valószínű. A Volvomon kezdetben lassú légveszteség volt, de fokozatosan rosszabbodott. A kormányprobléma és az ABS-lámpa valószínűleg másodlagos hatások a nyomáskülönbségek miatt, amelyek befolyásolják a keréksebesség-érzékelőket. Őszintén szólva, javasolnék egy professzionális diagnózist. Egy műhely könnyen ellenőrizheti a szelepek szivárgását és megfelelően diagnosztizálhatja a probléma gyökerét.

(community_translated_from_language)

thomas_brown43 (community.author)

Köszönettel veszem, hogy megosztotta a tapasztalatait. Úgy tűnik, a probléma valóban szeleppel kapcsolatos lehet. A Paceman-t egy megbízható műhelybe vittem, és ők is megerősítették, hogy egy hibás szelep okozza a nyomásvesztést és a légifolyást. Addig felpumpláltam a gumiabroncsokat. A javítás, beleértve az új szelepet is, 280€-ba került. Most már elmúlt az alacsony gumiabroncsnyomás figyelmeztetés, és a kormányprobléma is.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN