Mini Paceman Dízel Szűrő Probléma

Ó, ember, ez durván hangzik. Hasonló problémám volt a régi Renault Megane-ommal, bár az nem volt olyan menő, mint a te Minid. Az is csökkent motorteljesítménnyel és füstoszlopokkal kezdődött, valahányszor gyorsítani próbáltam. Próbáltál már DPF tisztító adalékot? Én is próbáltam néhányat, de csak átmenetileg segítettek. Mennyire gyakran végez regenerációs ciklust az autód? Lehetséges, hogy megszakítod?

(community_translated_from_language)

Gondolkoztam a DPF tisztításon, de vegyes véleményeket olvastam. Vannak, akik szerint működik, mások szerint csak átmeneti megoldás. A regenerálódás tekintetében nem vagyok teljesen biztos, hogy milyen gyakran történik. Többnyire rövid utakat teszek meg, szóval talán ez a probléma. Van mód a regeneráció kényszerítésére? Lehet-e ez szenzorhiba is?

(community_translated_from_language)

Igen, a DPF tisztítás kockázatos. Előfordulhat, hogy nyerhetsz vele némi időt, de gyakran csak a halaszthatatlan elodázását jelenti. A rövid utak egyértelműen ártalmasak a DPF-nek. Hosszú távú, magasabb sebességű utakra van szüksége a megfelelő regenerálódáshoz. A regeneráció kényszerítése lehetőség lehet, de ha a szűrő már nagyon el van dugulva, akkor lehet, hogy nem működik. És igen, egy hibás szenzor is mindenképpen lehet az oka. Érdemes lehet egy alapos járművizsgálatot végeztetni egy műhelyben, hogy meghatározzák a probléma gyökerét, mielőtt pénzt költenél. Ezt végül én is megtettem a Megane-ommal. Megerősítették, hogy a dízel szűrő teljesen tönkrement.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nagyon hasonlónak hangzik. Követtem a tanácsát, és bevittem a Paceman-emet járművizsgálatra. A műhely megerősítette, hogy a dízel szűrő valóban hibás. Egy érzékelőhibát is találtak, ami valószínűleg hozzájárult a problémához. Jóváhagytam a cserét, így remélem, hamarosan újra úton leszek. Költséges javítás lesz, körülbelül 1550€, de hát ez van.

(community_translated_from_language)