100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

wolfganghofmann1

Modus start-stop problémák

Nagyon idegesít a 2012-es Renault Modus dízelem. Majdnem 200 000 kilométer van benne (pontosan 197 463 km), és a start-stop rendszer teljesen tönkrement. A motor csak úgy random leáll, egy figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon, és a hibamemóriában is van egy hiba rögzítve. Azt hiszem, az akkumulátor, talán csak öregszik és fárad?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

christophersilver62

Hasonló problémám volt a 2014-es Opel Astrámmal, bár az nem dízel volt. A tünetek, amiket leírsz, szörnyen ismerősek. A számítógép valószínűleg feszültségesést érzékel, és kikapcsolja a start-stop rendszert az indítómotor védelme érdekében. Terhelés alatt teszteltetted az akkumulátort?

(Fordította Angol)

wolfganghofmann1 (Szerző)

Terhelés alatt tesztelve? Nem, csak egy multiméterrel ellenőriztem a feszültséget, és rendben lévőnek tűnt. De azt hiszem, ez nem igazán mondja el az egész történetet, ugye? Van valamilyen konkrét mód a megfelelő tesztelésre? És mi lehet még, ha nem az akkumulátor?

(Fordította Angol)

christophersilver62

Valóban. Az egyszerű feszültségvizsgálat nem elegendő. A terhelési teszt feltárja a terhelés alatti áramellátási képességét, szimulálva a motor újraindításakor jelentkező igényt. Bár más alkatrészek is hozzájárulhatnak, például egy hibás érzékelő, a lemerült akkumulátor marad a fő gyanúsított. Javaslom, hogy látogasson el egy műhelybe, hogy alapos akkumulátortesztet és diagnosztikai ellenőrzést végezzenek.

(Fordította Angol)

wolfganghofmann1 (Szerző)

Igazad volt. Elvittem a szervizbe, és megerősítették, hogy az akkumulátor erősen le volt merülve és hibás. Új akkumulátor később, minden rendben működik. 290€-ba került, ami bosszantó, de legalább most már meg van javítva!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: