100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

ludwigsteel1

MR2 gyújtás megszakadt

Hé, kicsit kiakadok. A 2007-es Toyota MR2-m, benzinmotoros, teljesen le van ragadva. A kilométeróra 105902 km-t mutat. A hibatároló a '15-ös terminál gyújtás pozitív megszakadt' kódot adja, és a motor egyszerűen nem indul. Ellenőriztem az akkumulátort, és rendben van. Lehet, hogy egy tönkrement gyújtáskapcsoló vagy valami?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2007-es Toyota MR2 gyújtás problémával küzdött, amit a "15-ös kivezetés gyújtás pozitív megszakadt" hibaüzenet jelzett, ami megakadályozta a motor indítását. A probléma a gyújtásrendszer tápellátásával függött össze, ami egy hibás gyújtáskapcsoló vagy egy átégett biztosíték miatt következhetett be. Az akkumulátor és néhány biztosíték ellenőrzése után a hangsúly a kábelcsatlakozások, különösen a gyújtáskapcsoló elsődleges tápellátásának vizsgálatára tevődött át. Végül a probléma egy korrodált csatlakozó tisztításával oldódott meg, visszaállítva a jármű működőképességét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

RenniAlb

Üdvözlet. Értem a helyzetét. Hasonló problémával találkoztam a MR2-esemmel, bár a körülmények eltérhetnek. A hibakód a gyújtórendszer áramellátásával kapcsolatos potenciális problémára utal. Először is, ellenőrizte a megfelelő biztosítékokat a biztosítéktáblán? Egy kiégett biztosíték könnyen okozhatja ezt a megszakítást. Továbbá vizsgálja meg a gyújtáskapcsolóhoz vezető kábelcsatlakozásokat. Egy hibás dugaszcsatlakozás szakaszos vagy teljes áramkimaradásként jelentkezhet.

(community_translated_from_language)

ludwigsteel1 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Igen, ellenőriztem néhány biztosítékot, amelyek összefüggőnek tűntek, de holnap napvilágnál mindet újra ellenőrzöm. A gyújtáskapcsoló mely konkrét kábelcsatlakozásaira kellene koncentrálnom? Vannak olyan speciális vezetékek, amelyek hírhedtek arról, hogy problémákat okoznak az MR2-kben?

(community_translated_from_language)

RenniAlb

Tudomásul vettem. Bár önmagában nincs hírhedt vezeték, a gyújtáskapcsolóhoz vezető elsődleges tápellátásra összpontosítson. Ez általában egy vastagabb vezeték. Vizsgálja meg a csatlakozót korrózió, laza csapok vagy fizikai sérülés jelei szempontjából. A hibakódot és a tüneteket figyelembe véve, és tekintettel arra, hogy már ellenőrizte néhány biztosítékot, úgy tűnik, hogy a kezdeti értékeléséből származó 'valószínű ok', nevezetesen a hibás kábel vagy dugaszcsatlakozás, gondos vizsgálatot indokol. Azonban, és minden tisztelettel, ha nem érzi magát teljesen kényelmesen az elektromos problémák diagnosztizálásában és javításában, bölcs dolog lehet szakképzett autótechnikust felkeresni. A szisztematikus megközelítés és a megfelelő diagnosztikai eszközök elengedhetetlenek a kiváltó ok azonosításához.

(community_translated_from_language)

ludwigsteel1 (community.author)

Elvittem a helyi szerelőmhöz. Kiderült, hogy egy korrodált csatlakozó volt. Megtisztították, és minden helyreállt. 95€-ba került. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MR2