MR2 Töltőlevegő-hőmérséklet érzékelő hiba

Üdvözlöm, hasonló problémám volt a MR2-mmel, bár nem emlékszem a pontos hibakódra. A töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő, más néven a szívólevegő-hőmérséklet-érzékelő (IAT), felelős a motorba belépő levegő hőmérsékletének méréséért. Ez az információ kulcsfontosságú a motorvezérlő egység (ECU) számára a helyes levegő-üzemanyag keverék kiszámításához. Ha ez az érzékelő meghibásodik, az ECU nem biztos, hogy képes optimalizálni a motor teljesítményét, ami csökkent teljesítményhez és esetleg más problémákhoz vezet. Ellenőrizte a kábelköteget és a csatlakozót, hogy nem látszódnak-e rajta sérülések, korrózió vagy laza csatlakozások?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Igen, vizuálisan átvizsgáltam a kábelköteget és a csatlakozót. Nem láttam semmi nyilvánvalót, például szálkásodott vezetékeket vagy korróziót, de lehet, hogy nem nézem elég alaposan. Hasonlóak voltak a tünetei, különösen a fütyülés?

(Fordította Angol)

Valóban, a fütyülő hang a saját esetemben is jelen volt. A hibás érzékelő leolvasása a rendszer olyan kompenzálását okozhatja, amely ezt a zajt generálja. A tüneteket és a hibakódot figyelembe véve, valamint azt a tényt, hogy már ellenőrizte az alapokat, a legjobb, ha egy műhely alaposabban szemügyre veszi a dolgot. Meglesznek az eszközök és a szakértelem a probléma pontosabb diagnosztizálásához.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a segítséget és a tanácsot! Elvittem egy helyi szerelőhöz, és igazad volt. Kiderült, hogy a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelőn egy korrodált csatlakozó volt. Megtisztították, és kicserélték a vezetékek egy rövid szakaszát, és az autó ismét tökéletesen működik. A teljes költség 95 € volt. Értékelem a meglátást!

(Fordította Angol)