100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

kevin_eis1

Octavia oxigénérzékelő probléma

Szia, remélem, valaki tud nekem egy kis tanácsot adni. Van egy 2001-es Skoda Octaviám benzinmotorral, és kb. 223000 km van a számlálón. Nemrég felgyulladt a "Check Engine" lámpa. OBD olvasót csatlakoztattam, és egy hibát mutat a lambdaszonda fűtőjével kapcsolatban. Észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztás valamivel magasabb a szokásosnál. Gyorsan megnéztem, és úgy tűnik, hogy a komponens kábele vagy csatlakozója hibás lehet. Van valami ötleted, hogy hol kezdjem a szenzor tesztelését?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

alinaschubert1

Szia! Hasonló problémám volt az Octaviámmal egy ideje. Bekapcsolt a motorhiba lámpa, és az autó zabálta a benzint. Nálam az oxigén szenzor volt a ludas. Néztétek már az kipufogó rendszert? Néha egy szivárgás ott hasonló tüneteket okozhat.

(Fordította Angol)

kevin_eis1 (Szerző)

Köszönjük a gyors választ! Csak hogy tisztázzuk, amikor oxigénérzékelőről beszél, a katalitikus konverter előtti vagy utáni érzékelőről van szó? És maga tudta megjavítani, vagy műhelybe vitte?

(Fordította Angol)

alinaschubert1

Igen, arra gondoltam, ami a katalitikus konverter előtt van, az a közelebb van a motorhoz. Őszintén szólva, nem vagyok szerelő, ezért egyből egy műhelybe vittem. Végeztek néhány érzékelő tesztet, és megerősítették, hogy hibás érzékelő van, valószínűleg korrózió miatt. Ha nem értesz a kipufogórendszerhez, akkor azt javaslom, hogy tedd ugyanezt. Könnyebb és biztonságosabb a hosszú távon.

(Fordította Angol)

kevin_eis1 (Szerző)

Nagy köszönet a tanácsért! Elvittem egy helyi szerelőhöz, és pont célba találtál. Valóban az oxigén szenzor volt – hibás szenzor és korrodált csatlakozó. Kicserélték a szenzor, megtisztították a csatlakozást, és most már nincs többé a motorhiba lámpa. Kb. 95€-ba került az egész. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: