Olajnyomás-riasztás a Tiguanban a közelmúltbeli érzékelőjavítás ellenére

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2020-as VW Passat TSI-men a múlt hónapban. A motorzaj és az olajnyomás-figyelmeztető kombinációja mindenképpen azonnali figyelmet igényel, ezt nem szabad halasztani. Az én esetemben teljes olajszivattyú-meghibásodás történt, ami az egész motorban elégtelen olajnyomást okozott. Az olajnyomás-érzékelő leolvasásai helyesek voltak, veszélyesen alacsony nyomást mutattak megfelelő olajszint mellett. A javítás magában foglalta a teljes olajszivattyú-szerelvény cseréjét és az olajfelvevő cső tisztítását, mivel a meghibásodó szivattyúból származó fémszemcsék szennyezték a rendszert. Ez egy komoly probléma volt, ami teljes motorkárosodáshoz vezethet, ha figyelmen kívül hagyják. Néhány kulcsfontosságú jelzés, amely az olajszivattyú problémáira utalt: az olajnyomásmérő inkonzisztens leolvasásokat mutatott, ketyegő zaj a motorból, különösen alapjáraton, figyelmeztető lámpa aktiválódása normál vezetés közben, normál olajszint, de nyomásproblémák. Határozottan azt tanácsolom, hogy ne vezessen addig az autóval, amíg megfelelően nem diagnosztizálták. Az alacsony olajnyomás okozta motorkárosodás nagyon gyorsan bekövetkezhet. A tünetek klasszikus olajszivattyú-meghibásodási mintákkal egyeznek, és a közelmúltbeli érzékelőcsere után teljes rendszerellenőrzés indokolt. A legjobb, ha elvontatják, hogy elkerüljék a potenciális motorkárosodást. Ez a fajta javítás speciális diagnosztikai eszközöket igényel az olajnyomás leolvasásának pontos ellenőrzéséhez és a szivattyú szerelvényének ellenőrzéséhez.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az olajszivattyú meghibásodásával kapcsolatban. A leírása tökéletesen egyezik a helyzetemmel. A leírása elolvasása után azonnal elvittem a Tiguanomat egy másik, hivatalos VW szervizbe. Kiderült, hogy az olajszivattyú is hibás volt, ráadásul a fémrészecskékkel eltömődött olajszűrőt is találtak, valószínűleg a tönkremenő szivattyúból származóan. Jó ötlet volt a vontatás tanácsa, nagyon örülök, hogy nem kockáztattam meg a további vezetést. Kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a javítás? Az enyém 890€-ba került alkatrészekkel, munkadíjjal és olajcserevel együtt. Azt is szeretném megkérdezni, hogy voltak-e ehhez kapcsolódó problémái a javítás óta? A motorom most sokkal halkabban jár, de folyamatosan ellenőrzöm az olajnyomást, hogy biztos legyek benne, hogy minden normális marad.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy azonnal átvizsgáltatta és rendesen megjavíttatta. A javításom 755 euróba került az olajszivattyú meghibásodásának elhárításáért, beleértve a teljes rendszer öblítését a fémrészecskék eltávolítására. A három hete történt javítás óta a motorcsapágyaim zökkenőmentesen működnek, anélkül, hogy aggodalomra adó hangok vagy olajnyomás-problémák jelentkeznének. Az olajnyomásmérő most már következetesen normál értékeket mutat minden fordulatszámtartományban. A szerelő alapos munkát végzett a teljes olajrendszer tisztításában és egy új, kiváló minőségű olajszűrő felszerelésében az olajszivárgás vagy nyomásesés megakadályozása érdekében. A költségei ésszerűnek tűnnek, figyelembe véve, hogy egy eltömődött olajszűrővel is meg kellett birkózniuk. A legfontosabb, hogy a javítás most rendesen megtörtént, megakadályozva a potenciálisan katasztrofális motorsérülést. Továbbra is figyelje az olajnyomás értékeit a nyugalom érdekében, de egy megfelelően működő olajszivattyúval a jövőben nem szabad ehhez kapcsolódó problémáknak jelentkezniük.

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes tanácsot. Végül minden rendeződött egy új szerelővel. Miután láttam, hogy a figyelmeztető jelei pontosan megegyeznek az enyémekkel, inkább elvitettem egy hivatalos VW szervizbe vontatóval, ahelyett, hogy kockáztattam volna a vezetést. Okos húzás volt, megerősítették a tönkremenő olajszivattyút, és fémszemcséket találtak az eltömődött szűrőben. A javítás összesen 890€-ba került, beleértve az új szivattyút, szűrőt, munkadíjat és a friss motorolajat. Nem olcsó, de minden centjét megérte, hogy elkerüljem a nagyobb motorkárosodást. A motor most sokkal simábban jár, az a nyugtalanító zaj teljesen eltűnt. A javítás óta, múlt héttől, sólyomként figyelem az olajnyomásmérőt. Minden érték most stabil marad, még alapjáraton is. Nagyon örülök, hogy kértem egy második véleményt, ahelyett, hogy visszamentem volna a régi szerelőmhöz. Az új szerviz alapos munkát végzett, mindent dokumentálva, amit találtak és megjavítottak. Sokkal nagyobb bizalommal vagyok irántuk, mint az előző tapasztalataim alapján.

(Fordította Angol)