Pacifica hűtőfolyadék-rejtély: a rejtett szivárgások túlmelegedést okoznak

Hasonló problémával szembesültem a 2011-es Chrysler Town & Country-mmel tavaly nyáron. Mivel van némi tapasztalatom a hűtőrendszerekkel kapcsolatban, felismertem a leírt tüneteket, és azonnal átvizsgáltattam az autót. A probléma oka egy hibás szenzor csatlakozó volt a hűtőfolyadék tartály közelében, amely hibás adatokat küldött az ECU-nak. A csatlakozás idővel korrodálódott, szakaszos jeleket adva a hűtőfolyadék szintjéről és hőmérsékletéről. A rendszer tesztelése után a szerelőm nem talált szivárgást a radiátor tömlőkben vagy a hengerfej tömítésben, ami megkönnyebbülést jelentett. A javítás viszonylag egyszerű volt, a csatlakozó egység tisztítása és cseréje 95€-ba került és körülbelül egy órát vett igénybe. Azóta megszűntek a motor túlmelegedésre vonatkozó figyelmeztetések, és minden normálisan működik. Hogy jobban tudjak segíteni a helyzetében, megoszthatná velem a következő információkat: A Pacifica jelenlegi kilométerórája, Hogy a túlmelegedés inkább alapjáraton vagy autópályán jelentkezik-e, Észlel-e valamilyen édes szagot a motortérből, Mikor volt az utolsó hűtőrendszer-szervizelése? Ez az információ segít meghatározni, hogy hasonló elektromos problémával van-e dolga, vagy esetleg valami komolyabb probléma van a hűtőrendszer alkatrészeivel.

(Fordította Angol)

Köszönet a segítőkész válaszodért. A Pacificám 29802 km-t futott, és a legutóbbi szervizelése 2 hónappal ezelőtt volt. A túlmelegedés főleg városi vezetés közben jelentkezik, és a forgalomban rosszabbodik. Soha nem vettem észre édes szagot, de a hűtőfolyadékban léghólyagok képződnek vezetés után. A hűtőventilátor folyamatosan jár, amikor a motor forró. Tegnap megnéztem, és nedvességet észleltem a hűtősapka környékén, bár nehéz megmondani, hogy tényleges szivárgásról van-e szó. A hűtőfolyadék szintje fokozatosan csökken néhány nap alatt az utánpótlás után. Ezen a héten elviszem szervizbe, remélem csak a sapka vagy az érzékelő a hibás, mint a te esetedben, és nem valami nagyobb probléma a vízpumpa miatt.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. Amit leírtál, az alapján a tünetei jelentősen eltérnek attól, amit én tapasztaltam a Town & Country-mmel. A folyamatosan működő hűtőventilátor és a légzsebek egy sokkal komolyabb problémára utalnak, mint egy egyszerű szenzorhiba. A hűtővíz-tartály kupakja körüli nedvesség, a fokozatos hűtőfolyadék-veszteséggel együtt erősen egy nyomásveszteségi problémára utal a hűtőrendszerben. Amikor megjavíttatták a szenzoromat, nem tapasztaltam látható nedvességet vagy légzsebek képződését a rendszerben. Egy hibás hűtővíz-tartály kupak okozhatja ezeket a tüneteket, de mivel a hűtőfolyadék tartály szintje folyamatosan csökken, a következőkkel is szembesülhet: Kis repedés a hűtőben, Hibás vízpumpa tömítés, Sérült hengerfej tömítés. A javítási költségek 25€-tól kezdődnek egy új hűtővíz-tartály kupak esetén, 800€-ig vagy annál is többre rúghat egy vízpumpa csere esetén. Mivel említette, hogy a hűtőventilátor folyamatosan működik, kérje meg a szerelőt, hogy ellenőrizze a hőmérséklet-szenzort is, egy hibás szenzor miatt a ventilátor szükségtelenül is működhet. Javaslom, hogy végeztesse el a hűtőrendszer nyomáspróbáját. Ez pontosan meghatározza a szivárgásokat, és megkíméli attól, hogy szükségtelenül cseréljen alkatrészeket, ami segített a szenzorproblémám helyes diagnosztizálásában.

(Fordította Angol)

A radiátor sapka környékén lévő nedvesség és a hűtőrendszerben lévő levegőzsebek határozottan aggasztanak. Köszönöm, hogy elmagyarázta a lehetséges okokat, reméltem, hogy csak a sapka lesz a gond, de a folyamatos hűtőfolyadék-veszteség arra enged következtetni, hogy valószínűleg a vízpumpa a hibás. Holnap reggelre nyomáspróbát kértem. Ellenőriztetni fogom a hűtőrendszer összes alkatrészét, beleértve a hőmérséklet-érzékelőt is, mivel a ventilátor problémája szokatlannak tűnik. Nagyon remélem, hogy elkerülhetőek a nagyobb javítások, de legalább most már tudom, hogy milyen árkategóriában kell számolnom, 25 eurótől egy egyszerű sapkáért 800 euróig, ha a vízpumpa cserére szorul. Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait. Frissíteni fogom, amint megkapom a teszteredményeket, és pontosan tudom, hogy mi a javításra szorul. Csak azt remélem, hogy nem a hengerfej tömítés a probléma, mert az sokkal drágább lenne, mint egy standard hűtőrendszer javítás.

(Fordította Angol)