100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

nicodrache1

Palio rángató motor, motorkontroll lámpa

Szia, furcsa problémám van a 2001-es Fiat Palio 1.9 dízelemmel. 136 650 km van benne. A motor mostanában egyenetlenül jár, és a motorvezérlő lámpa folyamatosan világít. Rákötöttem egy fedélzeti diagnosztikai eszközre, és egy "reset quantity drift compensation"-nel kapcsolatos hibát jelez. Találkozott már valaki ezzel? Gyanítom, hogy hibás befecskendező szelep vagy injektor lehet. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2001-es Fiat Palio 1.9 dízel motor durván járt és folyamatosan világított a "Check Engine" lámpa, a diagnosztika pedig "reset quantity drift compensation" hibát jelzett. A probléma oka valószínűleg egy hibás befecskendezőszelep vagy injektor volt. Másokkal való konzultáció és egy műhely felkeresése után megerősítést nyert, hogy egy hibás injektor okozta a problémát. Az injektor cseréje megoldotta a problémát, és a motor most már simán jár.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

levischwarz40

Hasonló problémám volt a Fiat Bravámmal – bár nem ugyanaz az évjárat volt. A rángatózó járás és a motorlámpa felgyulladása ismerősnek tűnik. A fedélzeti diagnosztika adott konkrét hibakódokat? Segíthet leszűkíteni, hogy melyik injektor okozza a problémát. Az üzemanyag-befecskendezési problémák trükkösek lehetnek.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Igen, a fedélzeti diagnosztika a sodródás kompenzációjával kapcsolatos problémát jelzett, de nem volt specifikus a befecskendezővel kapcsolatban. Van mód arra, hogy egyenként teszteljem őket anélkül, hogy mindet ki kellene venni? Vagy lehet, hogy egy érzékelő probléma zavarja az üzemanyag-befecskendezést?

(community_translated_from_language)

levischwarz40

Őszintén szólva, speciális szerszámok nélkül nehéz otthon egyenként tesztelni őket. Az én esetemben is egy érzékelőt gyanítottam, de kiderült, hogy maga a befecskendező volt a hibás. A "drift kompenzáció" hiba miatt valóban a befecskendező problémájára utal. A további károk elkerülése érdekében azt javaslom, hogy egy olyan műhelyben vizsgáltassa meg, ahol megfelelő diagnosztikai berendezésekkel rendelkeznek. Meg tudják határozni a hibás befecskendezőt, és ki tudják cserélni. Megéri a pénzt a nyugalmat.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Köszönöm, ez megerősíti a gyanúmat. Értékelem a tanácsot. Elvittem egy helyi műhelybe, és alapos ellenőrzés után megerősítették, hogy hibás injektor volt. A sodródáskompenzáció valóban ki volt kapcsolva az injektor meghibásodása miatt. Kicserélték az injektort, és a javítás után, ami 515 €-ba került, a motor ismét zökkenőmentesen jár.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO