100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

susanschubert13

Panda Diesel turbóproblémák

Szia, van egy 2003-as Fiat Panda dízelem, amiben csak 49027 km van, és turbóproblémáim vannak. A motor ellenőrző lámpa világít, és a motor teljesítménye észrevehetően csökkent. Rossz a reakciója, és fütyülést hallok, plusz egy hangos sziszegést gyorsításkor. Néha még alapjáraton is leáll, és az üzemanyag-fogyasztásom is határozottan megnőtt. Azt gyanítom, hogy valami a turbórendszerrel lehet. Van valakinek ötlete, hogy mi okozhatja ezeket a tüneteket?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2003-as Fiat Panda dízelnél turbófeltöltéssel kapcsolatos problémák jelentkeztek, többek között csökkent motorteljesítmény, gyenge gázreakció, sípoló hang, gyorsításkor erős sziszegő hang, alapjáraton lefulladás és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. A gyanúsított ok a turbórendszer problémája volt. Javasolták, hogy a probléma oka egy hibás turbó-vezérlő szelep vagy egy nyomásveszteség a turbórendszerben lehet. További vizsgálat után megerősítették, hogy a probléma a nyomásfokozó szeleppel volt, konkrétan az elektromos megkerülő szeleppel, amelyet kicseréltek, így a problémák megoldódtak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

kevinheld8

Ez egy potenciális turbó működtető hiba. A fütyülő hang állandó, vagy csak terhelés alatt jelentkezik? A sziszegés határozottan nyomásveszteségre utal valahol a turbórendszerben. Ellenőrizted a tömlőkön a látható repedéseket vagy töréseket? Lehet, hogy egy hibás nyomásérzékelő ad hibás értékeket az ECU-nak. Több részletre van szükségem arról, hogy mikor jelentkezik a zaj.

(community_translated_from_language)

susanschubert13 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! A fütyülés terhelés alatt, különösen gyorsításkor, észrevehetőbb. Nem vettem észre nyilvánvaló tömlősérülést, de alaposabban át fogom vizsgálni. Ha a turbó aktuátor hibás, van mód a tesztelésére speciális felszerelés nélkül?

(community_translated_from_language)

kevinheld8

Tekintettel arra, hogy a sípolás terhelés alatt rosszabb, és fütyülés, valamint a többi tünet is jelentkezik, elég biztos vagyok benne, hogy maga a töltőnyomás-szabályzó, vagy az elektromos bypass szelep a hibás. Sajnos diagnosztikai eszközök nélkül a szabályzó tesztelése trükkös. Valószínűleg egy hibás elektromos bypass szelep. Azt javaslom, hogy vigye el egy műhelybe, hogy őszintén szólva megfelelően diagnosztizálják. Diagnosztikát tudnak végezni, és meg tudják határozni a pontos okot.

(community_translated_from_language)

susanschubert13 (community.author)

OK, köszi a tanácsot. Elvittem a szervizbe, és igazad volt – a töltőnyomás-szabályzó, vagyis a villamos bypass szelep volt a hibás. Kicserélték, és az autó ismét tökéletesen működik. A teljes költség 250€ volt. Köszönöm, hogy jó irányba tereltél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PANDA