martinfischer1
Passat Hybrid leáll az immobiliser meghibásodása miatt
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
martinfischer1 (Szerző)
Köszönet a gyanúim megerősítéséért a lopásgátló rendszer problémáját illetően. Az Arteonjával kapcsolatban leírt tünetek tökéletesen egyeznek a helyzetemmel, megnyugtató tudni, hogy nem vagyok egyedül ezzel a problémával. Mivel már átélte ezt, emlékszik a biztonsági rendszer átprogramozásának javítási költségeire? Azt is kíváncsi lennék, hogy utána felmerültek-e kapcsolódó problémák, vagy a javítás véglegesen megoldott-e mindent? A VW-m még kibővített garanciális időszak alatt van, de szeretném tudni, hogy költség szempontjából mire számíthatok, ha azt állítják, hogy nem fedezi a garancia. A biztonsági lámpa folyamatosan felvillan ok nélkül, ami elég bosszantó.
(Fordította Angol)
lindakoehler1
Jó hír, miután a műhelyben megjavították a kulcsjel programozását, teljesen megoldódott az immobiliser problémám. A teljes javítási költség 45€ volt az újraprogramozási szolgáltatásért, ami meglehetősen kedvező, figyelembe véve a modern járműbiztonsági rendszerek komplexitását. A gépjármű immobiliszer a javítás óta hibátlanul működik, nincsenek többé szokatlan biztonsági lámpa aktiválások vagy motorleállási problémák. A gyújtásvezérlő rendszer mostantól minden alkalommal megfelelően felismeri a kulcsot. Ha az autója még garanciális, akkor ezt a típusú elektronikus biztonsági rendszerhibát mindenképpen kellene fedeznie. A leírt tünetek, különösen a biztonsági lámpa viselkedése, pontosan megegyeznek azzal, ami akkor történik, amikor az immobiliser elveszíti a megfelelő kommunikációt a kulcs transzponderrel. Egy tipp: tartsa kéznél az összes javítási dokumentációt garanciális igények esetén. Az immobiliser rendszerhez kapcsolódó diagnosztikai kódok segítenek az ügy támogatásában, ha bármilyen ellenzés van a fedezettel kapcsolatban.
(Fordította Angol)
martinfischer1 (Szerző)
Frissítést kaptam az immobiliseres problémámról. Miután elolvastam a válaszokat itt, a múlt héten elvittem a Passatomat egy hivatalos szervizbe. A diagnosztika pontosan azt erősítette meg, amit itt javasoltak, hibás kommunikáció a kulcs transzponderje és az autó immobiliser rendszere között. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Csatlakoztatniuk kellett a speciális felszerelésüket a biztonsági modulok újraprogramozásához és minden mindennel való szinkronizálásához. A garanciám fedezte a teljes költséget, de a számla szerint 320€ lett volna, ha magamnak kellene fizetnem. Az autó most tökéletesen működik. Nincs több lefulladás, nincs több biztonsági jelzés, és a táv indítás is újra folyamatosan működik. A gyújtásvezérlő rendszer minden alkalommal azonnal felismeri a kulcsot. Nagyon örülök, hogy nem pazaroltam időt olcsóbb javítási kísérletekre. A speciális diagnosztikai felszerelésre mindenképpen szükség volt ehhez az elektronikus biztonsági problémához. Megérte minden perc, amit a szervizben töltöttem, hogy újra megfelelően működjön.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
lindakoehler1
Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2017-es VW Arteon Hybrid autón. A villogó biztonsági lámpa és a motor azonnali leállása egyértelműen a gépjármű immobiliser rendszerének problémáira utal. Az én esetemben a probléma oka a kulcsprogram és a gyújtásvezérlő modul közötti kommunikációs hiba volt. Az autó elektronikája nem ismerte fel megfelelően a kulcs transzponder jelét. A diagnosztika több, az immobiliser rendszerrel kapcsolatos tárolt kódot igazolt. Ennek megoldásához speciális szervizszükséges felszerelésre volt szükség. A probléma túl összetett az alapvető szkennerek számára, mivel magában foglalja a biztonsági rendszer átprogramozását és több vezérlőmodul szinkronizálását. Egy szakképzett műhelynek a következőket kellett elvégeznie: 1. Az immobiliser áramkör épségének ellenőrzése 2. A kulcs transzponder jelének erősségének tesztelése 3. A jármű biztonsági modulok átprogramozása 4. Az adaptációs értékek visszaállítása 5. A tárolt hibakódok törlése Bár nem mechanikai probléma, az immobiliser hibák teljesen letilthatják a járművet. A javítási folyamat speciális diagnosztikai protokollokat és programozási képességeket igényel. Az alapvető alkatrészcsere ritkán oldja meg ezeket a problémákat megfelelő rendszerinicializáció nélkül. A tünetek pontosan egyeznek, ha a motor beindítása után azonnal leáll, és a biztonsági lámpa is világít, akkor nagyon valószínű, hogy az immobiliser rendszer szakértői diagnosztikát és átprogramozást igényel.
(Fordította Angol)