Passat Hybrid Tempomat Hibamegoldási Útmutató

Hasonló problémával küzdöttem a 2018-as VW Golf Hybrid autómon, így megoszthatom a tapasztalataimat. A tempomat meghibásodása elég frusztráló tud lenni, főleg hosszabb utakon. Miután a tempomat leállt, észrevettem, hogy a rendszerhez tartozó műszerfal lámpa szakaszosan villog. A fojtószelep helyzetérzékelő rendben működött, de a tempomat továbbra sem reagált. A szervizben kiderült, hogy a tempomat modulhoz csatlakozó kábel hibás. Némi huzalozás idővel ellazult, szakaszos kapcsolati problémát okozva. A teljes javítás költsége 95€ volt, ami a diagnosztikai munkát és a csatlakozás javítását tartalmazta. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, hasznos lenne tudni: Vannak-e más figyelmeztető lámpák a műszerfalon? A tempomat kapcsoló reagál-e aktiváláskor? Ellenőrizte már a biztosíték dobozt, hogy nincs-e kiégett biztosíték a tempomathoz kapcsolódóan? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal, vagy valami másról van szó. A javítás egyszerű volt, miután megfelelően diagnosztizálták, és a rendszer azóta hibátlanul működik. Az elektromos csatlakozások rendszeres ellenőrzése úgy tűnik, megakadályozza az ilyen problémák kiújulását.

(Fordította Angol)

A múlt hónapban 98868 km-nél volt a szervizelés, így ennek a probléma jelenlegi időpontja eléggé frusztráló. A tempomat modul reagál a megnyomásra, de látok egy P0571-es hibakódot, ami általában a fékpedálkapcsoló problémájára utal. Megpróbáltam ellenőrizni a biztosítékdobozban a tempomathoz kapcsolódó kiégett biztosítékokat, minden rendbennek tűnt. A sebességérzékelő megfelelően működik, mivel a sebességmérő normálisan működik. Ugyanakkor van egy időszakos féklámpa-probléma, ami nagyjából ugyanebben az időben kezdődött. Ez arra késztet, hogy vajon összefüggenek-e a problémák, esetleg egy közös elektromos áramkörön vagy a pedálkapcsoló meghibásodásán keresztül. A fő gondom az, hogy kizárjam az egyszerűbb javításokat, mielőtt egy műhelybe megyek. A 95€-s javítási költség, amit említettél, ésszerűnek tűnik ahhoz képest, amit vártam. A diagnosztikai folyamat magában foglalta-e a fékpedálkapcsoló konkrét ellenőrzését?

(Fordította Angol)

Köszönjük a VW Passatjával kapcsolatos további részleteket. A P0571-es hibakód és az időszakosan megjelenő féklámpa-probléma együttesen erősen utal a fékkapcsoló meghibásodására, ami eltér a nálam tapasztalt vezetékelési problémától. Az én esetemben a diagnosztikai folyamat magában foglalta a fékpedál-kapcsoló ellenőrzését is, de az rendben működött. Az Ön tünetei azonban sokkal egyértelműbben utalnak a fékkapcsoló meghibásodására, különösen a konkrét hibakóddal és a féklámpa-problémák egyidejű előfordulásával. A fékpedál-kapcsoló kritikus fontosságú alkatrész, amely kommunikál a féklámpákkal és a tempomat rendszerével. Meghibásodása esetén pontosan az Ön által tapasztalt tünetek kombinációját okozhatja. A kormánykerék vezérlői működhetnek, de a rendszer nem kapcsolható be, mert helytelen jeleket kap a fékkapcsolótól. Ilyen esetekben a fékpedál-kapcsoló cseréje gyakran megoldja mindkét problémát, és általában 150-200€ között van a költsége munkaidővel együtt. Ez specifikusabb megoldás, mint a vezetékelési problémám, de mégis viszonylag egyszerű. Mivel említette az egyszerűbb javítások kizárását, próbálta már lekapcsolni az akkumulátort kb. 15 percre a rendszer visszaállításához? Bár ez valószínűleg nem javít egy hibás kapcsolót, segíthet megerősíteni, hogy a probléma állandó vagy potenciálisan elektronikus jellegű.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes visszajelzéseket a Passat tempomatjával kapcsolatos problémáimról. A tanácsok mérlegelése és a tünetek alaposabb nyomon követése után úgy döntöttem, hogy bármi más megtétele előtt ellenőrzöm a fékpedál kapcsoló csatlakozását. A fékpedál kapcsoló tűnik a legvalószínűbb hibás elemnek, különösen a P0571-es hibakód és a féklámpa-problémák közötti összefüggés fényében. Most már rájövök, hogy mindkét probléma ugyanabban a héten kezdődött, ami nem lehet véletlen. A sebességszenzor és a többi alkatrész megfelelően működik, így a kapcsolóra koncentrálásnak van értelme. A fékpedál kapcsoló cseréjének becsült javítási költsége 150-200 €, ami magasabb, mint a korábban említett vezetékezés javítása, de még mindig ésszerű, ha megoldja mindkét problémát. Először megpróbálom a javasolt akkumulátor-lecsatlakoztatást, bár gyanítom, hogy ez legfeljebb átmeneti megoldás lesz a tünetek alapján. Következő héten beütemezek egy szervizlátogatást, hogy ellenőrizzék a fékpedál kapcsolót, és szükség esetén kicseréljék. A tempomat fontos a rendszeres autópályás vezetéshez, így a probléma megfelelő megoldása megéri a befektetést. Köszönöm, hogy segített szűkíteni a valószínű ok körét.

(Fordította Angol)