Passat Hybrid: Telefonkapcsolat megszakadt + Rendszerhiba figyelmeztetés

Ugyanazok az elektromos hibák jelentkeztek a 2020-as VW Arteon eHybrid autómon múlt hónapban. A csatlakozási probléma több volt, mint egy egyszerű telefon párosítási probléma, a fő vezérlőmodulhoz kapcsolódott, amely a hibrid rendszer felületét és az infotainment funkciókat egyaránt kezeli. A motorhiba jelző lámpa röviddel a csatlakozási problémák kezdete után kigyulladt. A diagnosztika a hibrid rendszerirányítás és a fő számítógép közötti kommunikációs zavart mutatta ki. A kormánykerék vezérlők is időnként leálltak. Ez teljes rendszerátállítást és vezérlőmodul-átprogramozást igényelt. Nem volt egyszerű javítás, mivel a hajtáslánc-vezérlőrendszert az alaphelyzetbe állítás után újra kalibrálni kellett. A felfüggesztés és a hibrid hajtás beállításait is vissza kellett állítani a gyári specifikációkra. A probléma elég súlyos volt ahhoz, hogy márkakereskedés szintű diagnosztikai eszközöket igényeljen. A szokásos javítóműhelyek gyakran hiányoznak a hibrid rendszerek alaphelyzetbe állításához szükséges speciális szerszámok. Bár az autó vezethető maradt, a hibás működésű vezérlőrendszerekkel való további üzemeltetés potenciálisan károsíthatja a többi alkatrészt. Teljes rendszerdiagnosztika javasolt az elektromos problémák hibrid hajtáslánc alkatrészekre gyakorolt esetleges láncreakciójának megakadályozása érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a vezérlőmodul problémával kapcsolatban. A Passatomon hasonló problémák voltak tavaly a gyújtásrendszerrel, hibajelzést mutatott. Nagyon aggasztó volt, amikor a kormánykerék vezérlői is el kezdtek hibásan működni. Jó tudni, hogy a hibrid rendszer csatlakozása volt a probléma gyökere, megmentett attól, hogy szokatlan javításokat próbáljak. Emlékszik, hogy mennyit számított fel a szerviz a teljes diagnosztika és javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a tüzelőanyag-rendszernek vagy más alkatrészeknek is szüksége volt-e karbantartásra a fő probléma megoldása után? Csak szeretnék egy képet kapni a potenciális költségekről, mivel ezek az elektromos hibák nagyobb problémákba torkollhatnak.

(Fordította Angol)

Mióta elvittem a Passatomat a hivatalos szerelőhöz, jelenthetem, hogy a funkciókorlátozás figyelmeztetés teljesen megszűnt. A probléma sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint az előző tapasztalatom, csupán egy helytelen párosítás a vezérlőmodul és az infotainment rendszer között. Az elektromos hibákat egy alapszintű rendszerátállítás és -kalibrálás oldotta meg, mindössze 45€-ba került a diagnosztika és a javítás. Ezúttal nem voltak szükségesek további alkatrészek vagy kiterjedt átkódolás. A sebességváltó és a motorvezérlő rendszerek érintetlenek maradtak. Ellentétben az előző javítással, ahol több rendszernek is figyelmet kellett szentelni, ez a javítás egyenes volt, és nem okozott problémákat más elektromos alkatrészekben. A kormányvezérlők és a hibrid interfész most tökéletesen működik, és a telefonom megbízhatóan csatlakozik. A szerelő megerősítette, hogy nem volt szükség üzemanyag-rendszeri beavatkozásra, mivel a probléma a kommunikációs modulra korlátozódott. Ez a tapasztalat azt mutatja, hogy néha ezek a figyelmeztetések, bár aggasztóak, egyszerű megoldásokkal rendelkezhetnek anélkül, hogy nagyobb rendszerátépítésekre lenne szükség.

(Fordította Angol)

A Passat-om csatlakozási problémájának megoldása után szeretném megosztani, hogyan alakult. Egy hivatalos VW szerelőhöz vittem, aki elektromos hibát diagnosztizált a kommunikációs modulban. A javítás sokkal egyszerűbb volt, mint vártam, csak egy rendszer-visszaállításra és alapvető kalibrálásra volt szükség. A teljes javítás költsége 180 € volt, beleértve a diagnosztikai díjat is. A szerelő nem talált problémát a hajtásláncban vagy a sebességváltó rendszerben, ami hatalmas megkönnyebbülést jelentett. A hibajelzések a visszaállítás után azonnal eltűntek, és a telefonom most tökéletesen csatlakozik. A teljes javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, sokkal gyorsabban, mint attól tartottam. Nem volt szükség üzemanyag-rendszeri munkára, mivel a probléma a csatlakozási modulra volt korlátozva. Ez a tapasztalat megtanított arra, hogy néha ezek a rendszerfigyelmeztetések, bár aggasztóak, egyszerű megoldásokkal rendelkezhetnek. Most a kocsi nagyszerűen megy, minden funkció helyreállt. Mindenképpen érdemes volt egy megfelelő szerelőhöz vinni, ahelyett, hogy házilag próbálkoztam volna, ami csak rosszabbá tehette volna a dolgokat.

(Fordította Angol)