MarcelWag87
Patriot DPF problémák: Patriot Patriot Patriot: Figyelmeztető jelek és javítási tippek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
MarcelWag87 (Szerző)
A legutóbbi szervizelés 29525 KM-nél volt, olaj- és szűrőcserével. A figyelmeztető lámpa már körülbelül 2 napja aktív. Érdemes megjegyezni, hogy a méréseim a DPF rendszerben a normál üzemi értékekhez képest abnormálisan alacsony nyomást mutatnak. A részecskeszűrő figyelmeztetés nem sokkal hosszabb városi vezetés után, sok megállással, bekapcsolt. A P2452-es hibakódot kaptam, amely a részecskeszűrő nyomásérzékelő áramkörére utal. De figyelembe véve a Patriotom korát és futásteljesítményét, ez eléggé hasonlóan hangzik ahhoz, amit Ön tapasztalt, amikor az érzékelő cseréje megoldotta ezeket a károsanyag-kibocsátási problémákat. Azt hiszem, az Ön visszajelzései alapján lefoglalom, mivel a javítási költség ésszerűnek tűnik a DPF-problémák megoldásához. A kipufogógáz tünetei egyre rosszabbak, és szeretném elkerülni a rendszer maradandó károsodását.
(Fordította Angol)
hermannflamme5
Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. Igen, a P2452 kód és az Ön tünetei pontosan azt jelentik, amit én is tapasztaltam a Patriot dízelemmel. A hibás érzékelőből származó alacsony nyomásértékek megakadályozzák a megfelelő DPF-regenerációt, ami pontosan ilyen kipufogógáz-problémákhoz vezet. Az időzítés is megegyezik, az én érzékelőm 32000 KM körül hibásodott meg, és az Önéhez hasonlóan a tünetek elég hirtelen jelentek meg városi vezetés után. A csökkentett teljesítmény üzemmód valójában egy védelmi intézkedés, amikor a dízel kipufogórendszer rendellenes nyomásértékeket érzékel. Amióta kicserélték a nyomásérzékelőmet, több mint 18 hónapja nulla DPF-problémám van. A kipufogógázszag azonnal eltűnt, és a motor visszatért a teljes teljesítményre, amint az új érzékelőt kalibrálták. Csak győződjön meg róla, hogy a javítás után a műhely törli a tárolt hibakódokat. Egy tipp a tapasztalataim alapján: bár az érzékelő a valószínű bűnös, ellenőriztesse a csatlakozó vezetékeket és a dugót is. A szerelőm kisebb korróziót talált a csatlakozón, amit a javítás során kitisztítottak, ami a jövőben problémákat okozhatott volna, ha nem ellenőrzik.
(Fordította Angol)
MarcelWag87 (Szerző)
A járművem adatai mindenben megegyeznek a leírtakkal, 29525 KM, friss karbantartással, és ezek a DPF-problémák városi vezetés közben kezdődtek. A részecskeszűrő figyelmeztetés és a csökkent teljesítmény tünetei megegyeznek az Ön által tapasztaltakkal. A P2452 hibakód megerősíti, hogy a DPF nyomásérzékelő a valószínű bűnös. Mivel a javításod hasonló kipufogórendszeri problémákat oldott meg, hamarosan ütemezni fogom az érzékelő cseréjét. A 245 eurós költség méltányosnak tűnik a károsanyag-kibocsátási problémák megoldásához és a maradandó károk megelőzéséhez. Jó javaslat a vezetékcsatlakozások ellenőrzésére is. A javítás lefoglalásakor mindenképpen megemlítem a csatlakozók ellenőrzését. Nagyon remélem, hogy ez megoldja az alacsony nyomásértékeket, és a DPF-regeneráció ismét megfelelően működik. A nehéz kipufogógázszag és a csökkent teljesítmény kezd eléggé bosszantó lenni. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Egy valós példa a sikeres javításról, amely pontosan ezeket a tüneteket orvosolja, bizalmat ad nekem, hogy ez a helyes javítási útvonal.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
hermannflamme5
Mint valaki, akinek van némi mechanikai tapasztalata, egy nagyon hasonló problémával foglalkoztam a 2011-es Patriot dízelemmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, DPF figyelmeztető lámpa, lassú teljesítmény és kipufogógáz problémák, amelyek megakadályozták a részecskeszűrő megfelelő regenerálódását. A kipufogógáz-ellennyomás érzékelő volt a bűnös. Kezdetben megpróbáltam kikényszeríteni egy DPF-regenerációs ciklust, de az érzékelő folyamatosan helytelen értékeket jelentett, ami lehetetlenné tette a normál emissziószabályozó működést. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe a szokásos műhelyemben, és 245 euróba került, beleértve a diagnosztikát és az új érzékelőt. A javítás után a kipufogórendszer ismét normálisan működött, és a részecskeszűrő rendeltetésszerűen megkezdte a regenerációs ciklusokat. Azóta nincs több figyelmeztető lámpa vagy teljesítményprobléma. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, meg tudná osztani velem: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája azonos-e azzal, amit én tapasztaltam, vagy esetleg más tényezők is befolyásolják a dízel kipufogórendszert.
(Fordította Angol)