100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

emanuel_eagle74

Peugeot 206 teljesítménycsökkenés akkumulátor jelzőfény

Szia, problémám van a 2004-es Peugeot 206-osommal, benzines motorral. Jelentős csökkenést vettem észre a motor teljesítményében, és az akkumulátor figyelmeztető lámpa folyamatosan világít. Emellett rosszul indul, és a lámpák is gyengének tűnnek, néha villognak. Hibakódokat szkenneltem, és van valami tárolva. Ez generátor probléma lehet? A kilométeróra 152994 km-t mutat. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2004-es Peugeot 206-os modell körül forog, amelyik teljesítményvesztést, folyamatosan világító akkumulátor figyelmeztető lámpát, gyenge indítást és villogó lámpákat tapasztal. Ezek a tünetek potenciális generátor (generátor) problémára utalnak. Javasolt megoldás az akkumulátor kivezetéseken mért feszültség mérése; ha a motor járása közben ez lényegesen 14 volt alatt van, a generátor hibás lehet. A szíj épségének ellenőrzése is javasolt, de a valószínű ok egy hibás generátor, amely szakmai javítást igényel.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

timsilver7

Ismerős! Hasonló problémáim voltak a 206-osommal. A gyenge lámpák és a nehéz indítás klasszikus jelek. Ellenőrizted a bordásszíjat? A csúszó szíj miatt az önindító nem tölt megfelelően, ami lemerült akkumulátorhoz vezet. Mi a feszültség, amikor a motor jár?

(community_translated_from_language)

emanuel_eagle74 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Én még nem ellenőriztem a bordás szíjat, de mindenképpen megnézem. Pontosan hol kell mérnem a feszültséget, és milyen értéket keresek? Csak meg akarok győződni arról, hogy jól csinálom. Nehéz javítás?

(community_translated_from_language)

timsilver7

A feszültség mérése az akkumulátor saruinál multiméterrel a helyes út. Körülbelül 14 voltot kell látnia, amikor a motor jár. Ha jelentősen alacsonyabb, mint 12 volt vagy kevesebb, akkor a generátora valószínűleg tönkrement. Bár a kopott szíj is lehet a hibás, a tárolt hibakódot figyelembe véve egy hibás generátorra fogadnék. Őszintén szólva, ha nem érzi magát kényelmesen az autóvillamossággal, azt javaslom, hogy vigye el egy műhelybe. A generátor cseréje nem a legnehezebb munka, de trükkös, és néhány speciális szerszámot igényel.

(community_translated_from_language)

emanuel_eagle74 (community.author)

Köszönöm szépen a tanácsot! Ellenőriztem a feszültséget, és jóval 14 V alatt van. A szíjat is megnéztem, rendben van. Nem vagyok elég magabiztos ahhoz, hogy magam cseréljem ki a generátort, ezért elviszem egy műhelybe. A javításért körülbelül 960 €-t kértek. Úgy tűnik, hogy a generátor valóban a probléma. Még egyszer köszönöm, hogy a jó irányba tereltél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206