100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

GvStorch

Peugeot 207 izzítógyertya lámpa motorvezérlő lámpa

Van egy 2012-es Peugeot 207 dízelem, ami mostanában egy kicsit megtréfál. Az előmelegítő lámpa a műszerfalon egyszerűen nem akar kialudni, és a motor ellenőrző lámpa is folyamatosan világít. Elég sok füstöt ereget, amikor gyorsítok. 56547 km van benne. Arra gondolok, hogy talán a izzítógyertyákkal vagy az izzításvezérlő egységgel lehet összefüggésben. Van valami ötletetek? Megnéztem a látható vezetékeket és csatlakozókat, de nem ástam mélyre. Olyan, mintha valahol rossz lenne a kapcsolat. Van valami tipp, mielőtt feladnám?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2012-es Peugeot 207 dízelnél problémák jelentkeztek a előizzító lámpa kikapcsolásával és a motorhiba jelző lámpa folyamatos világításával, gyorsítás közben füstöléssel együtt. A gyanúsított okok között szerepel az izzítógyertyák vagy az izzításvezérlő egység problémája, esetleg egy hibás csatlakozás miatt. A látható vezetékek és csatlakozók ellenőrzése után multiméterrel való csatlakozás tesztelését vagy a diagnosztikai vizsgálat céljából szervizbe vitelét javasolták. A szerviz a hibás csatlakozást az izzításvezérlő egységnél erősítette meg, melyet 95€-ért megjavítottak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

marco_meier99

Frusztrálóan hangzik! Ezek a tünetek határozottan a izzítógyertya rendszer problémájára utalnak, de valami más is kiválthatja. Említetted, hogy ellenőrizted a csatlakozásokat - konkrétan az izzítógyertya és a vezérlőegység közötti csatlakozást ellenőrizted? Ez gyakran a bűnös. Gondolj rá úgy, mint egy laza vezeték a lámpánál; néha egyszerűen nem érintkezik megfelelően. Emellett az autó mostanában rövidebb utakat tesz meg a szokásosnál? Csak próbálok még néhány nyomot összegyűjteni.

(community_translated_from_language)

GvStorch (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Igen, megrángattam a izzítógyertya vezérlőegység csatlakozóját, de nem láttam semmi nyilvánvalót. Van mód a kapcsolat megfelelő tesztelésére? Például multiméterrel vagy valami ilyesmivel? És igen, igazad van a rövidebb utakról, mostanában főleg csak a boltokba járok.

(community_translated_from_language)

marco_meier99

Rendben, tehát már a legvalószínűbb okot gyanítottad, és tudod, hogyan keresd. Ha tudsz multimétert használni, mindenképpen ellenőrizd a csatlakozásokat. De mivel a tünetek mind megvannak, hatékonyabb lehet, ha egyszerűen elviszed egy műhelybe, és megkéred őket, hogy végezzenek egy diagnosztikai tesztet. Azt gyanítom, hogy a hibás kábel vagy a komponens csatlakozója okozza a problémát, és ez körülbelül 95 euróba fog kerülni. Akkor újra használhatod hosszabb utakra.

(community_translated_from_language)

GvStorch (community.author)

Köszönöm, értékelem a tanácsot. Elvittem a műhelybe, ahogy javasolták. Végeztek egy diagnosztikai tesztet, és megerősítették, hogy a gyújtásvezérlő egységhez vezető csatlakozás hibás, pontosan úgy, ahogy gondoltad. 95 €-val később, minden rendben!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207