jakobheld1
Peugeot 208 Benzin Wastegate Probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
jakobheld1 (Szerző)
Az intercooler tömlői jó állapotban vannak, látható repedések vagy szivárgások nélkül. A turbó körüli olajszivárgásokkal kapcsolatban nem vettem észre semmi nyilvánvalót, de alaposabban megvizsgálom. Nem vagyok biztos a fütyülés forrásában, nehéz pontosan meghatározni a helyét. Lehet, hogy a wastegate, még akkor is, ha az intercooler tömlői rendben vannak? És egy hibás wastegate valóban okozhatja a leállást alapjáraton?
(Fordította Angol)
stefan_jung24
Egy hibás wastegate mindenképpen hozzájárulhat a fütyüléshez és a teljesítményvesztéshez. Az ECU megpróbálja kompenzálni a nyomásvesztést, de csak egy bizonyos mértékig. És igen, extrém esetekben akár le is állhat a motor. Nekem is volt hasonló a 208-as benzinesemmel, valóban a wastegate volt a hiba. A tünetek alapján azt mondanám, hogy vigye el egy szervizbe, ahol megfelelően átvizsgálják a turbót és a wastegate-et. Nem éri meg a további károkat kockáztatni.
(Fordította Angol)
jakobheld1 (Szerző)
Követettem a javaslatodat, és elvittem a Peugeot-mat a műhelybe. Alapos átvizsgálás után megerősítették a hibát a wastegate szelepnél. A végső javítási költség 860 € lett. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat; rengeteg felesleges hibakeresést spóroltál meg nekem!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
stefan_jung24
Én is egy Peugeot 208-as benzines autót hajtok. A leírásod rémisztően ismerős. A motor ellenőrző lámpa, csökkent teljesítmény, fütyülés... mind a turbóra utal. Mikor ellenőrizted utoljára az intercooler csöveidet? Bármilyen olajszivárgás jele a turbó körül? Lehet repedt cső vagy hibás wastegate-aktuátor. De a lefulladás alapjáraton kicsit aggasztó, biztos vagy benne, hogy a fütyülés a turbó környékéről jön?
(Fordította Angol)