Peugeot 307 bypass szelep meghibásodása

Hasonló problémám volt a 307-esemmel. A bypass szelep hibája és a túlmelegedés egy nem kapcsolódó problémából eredt, amely miatt a motor szegény keverékkel üzemelt. Ellenőrizted a levegőbeömlő rendszert és az üzemanyag-ellátást? Egy hibás érzékelő helytelen üzemanyag-keveréket okozhat, ami a bypass szelep hibájához és a túlmelegedéshez is vezet. Ellenőrizd a tömegáramlás-érzékelőt (MAF) és az O2-érzékelőket a megfelelő működés érdekében. Mik a hosszú távú üzemanyag-beállításaid?

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Ellenőrizni fogom a MAF és O2 érzékelőket, ahogy javasoltad. Ami a hosszú távú üzemanyag-korrekciókat illeti, tudnál tisztázni, hogy mely értékek utalnak problémára? És a szegény keverék a te esetedben is megmutatkozott motorleállásként vagy csökkentett üzemanyag-hatékonyságként?

(Fordította Angol)

Ha a hosszú távú üzemanyag-korrekció több mint +/- 10%, az problémára utal. A szegény keverék mindenképpen okozhat motorleállást és csökkent üzemanyag-hatékonyságot. Az én esetemben a hibás érzékelő becsapta az ECU-t, és a bypass szelep nem szándékolt módon működött. Azt javaslom, hogy keressen fel egy hozzáértő műhelyt, és ellenőriztesse a keverék-adaptációt. Ne feledje, hogy maga a szelep a rendeltetésszerűen működhet, de a probléma máshol is lehet.

(Fordította Angol)

Az Ön javaslatára elvittem az autót egy megbízható szerelőhöz. Megállapították, hogy a hiba valójában egy másik hiba következménye volt, aminek semmi köze nem volt a bypass szelephez, ezért maga a szelep a rendeltetésszerűen működött. Javítási költség: 0 € Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)