Peugeot 4008 Automata váltó problémák

Úgy hangzik, mint egy lehetséges probléma az automata sebességváltó olajával vagy a sebességváltó vezérlőmoduljával. Mikor ellenőrizted vagy cserélted utoljára a sebességváltó folyadékát? Az alacsony folyadékszint vagy a leromlott folyadék határozottan okozhatja ezeket a tüneteket. A vészhelyzeti mód aktiválása arra utal, hogy a rendszer jelentős hibát észlel. Kapcsolódhat alulfeszültséghez is, ami a sebességváltó vezérlőmodul rendszertelen működését okozhatja. Beolvastad az autót diagnosztikai hibakódokért (DTC)? Ez lenne az első lépés a hibaelhárításban.

(Fordította Angol)

Nem ellenőriztem mostanában a sebességváltó folyadékot. Hogyan befolyásolná az alulfeszültség a sebességváltót?

(Fordította Angol)

Az alulfeszültség mindenféle furcsa problémát okozhat az elektronikus vezérlőegységekkel (ECU-k), beleértve a sebességváltó vezérlőmodulját (TCM) is. A modern automata sebességváltók nagymértékben támaszkodnak a mágnesszelepek és érzékelők pontos elektronikus vezérlésére. A feszültségesés a TCM-et arra késztetheti, hogy félreértelmezze az érzékelőjeleket, vagy helytelen parancsokat küldjön a sebességváltónak, ami sebességváltási problémákhoz vezet, és potenciálisan bekapcsolja a vészhelyzeti módot. Bár a folyadékot önmagában is ellenőrizheti, a tünetek és a lehetséges elektromos csatlakozás miatt a legjobb, ha egy műhelyben ellenőrizteti az olajszintet és annak általános állapotát, ha szivárgás van. Ezenkívül egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot kell végezni egy megfelelő diagnosztikai eszközzel a naplózott hibák ellenőrzéséhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tanácsokat. Elvittem egy műhelybe, és megállapították, hogy a váltóolaj elhasználódott, és valóban volt egy feszültség alatti probléma. Váltóöblítést végeztek, és megoldották az elektromos problémát. A teljes költség 240 € volt. A váltás most újra sima.

(Fordította Angol)